5 декабря в Среднеахтубинском районе Волгоградской области завершилась надвижка левой стороны нового автомобильного моста через ерик Гнилой. Эти работы проводились в течение нескольких последних месяцев. Многотонная конструкция с помощью специальной платформы на железнодорожных рельсах и мощных гидравлических установок, постепенно, сантиметр за сантиметром, заводилась на предусмотренное место.
- Сейчас завершился шестой этап продольной надвижки стального пролёта. Далее нам предстоит опустить основание моста на подготовленные опоры. Закончив левое направление, мы тут же приступаем к правому, — рассказал начальник строительного участка Иван Васильев. - Возводимый нами объект состоит из двух параллельных пролётов, каждый из которых будет обеспечивать движение автотранспорта в одном из направлений. Такое решение специально было заложено на этапе проектировки для обеспечения безопасности объекта и минимизации количества ДТП.
По информации строителей все работы идут в строгом соответствии с графиком. На сегодняшний день в каждой смене задействованы до 76 специалистов и до 12 единиц строительной техники. Строительство идёт круглосуточно.
- Планируем сдать объект в эксплуатацию в 2024 году. Проект моста был подготовлен грамотно, с учётом специфики местности, поэтому никаких сложностей при строительстве у нас не возникало и уверен, что уже и не возникнет. Все конструкции изготовлены с запасом прочности, поэтому смогут выдержать не только уже существующий транспортный поток, но и гораздо большие нагрузки, — добавил специалист.
Заложенный запас прочности моста через ерик Гнилой уже в течение ближайшего десятилетия должен прийтись как раз к стати. Всё дело в том, что по плану властей дорога через Волго-Ахтубинскую пойму станет одной из ключевых автомобильных артерий международного транспортно-логистического коридора «Север – Юг». Она обеспечит транзит грузового транспорта в направлении Республики Казахстан.
- В настоящее время по поручению президента Российской Федерации продолжается строительство первого этапа третьего пускового комплекса автотрассы через Волго-Ахтубинскую пойму. Его протяжённость составляет 4,5 км, а, в целом, общая протяжённость третьего пускового комплекса составляет 14 км, — рассказал начальник отдела строительства комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Павел Скиба.
Напомним, первый этап третьего пускового комплекса включает в себя трассу, два моста протяжённостью 199,7 и 422,6 метров, а также транспортную развязку. Ранее строители уже завершили возведение моста через ерик Осинки и обустроили дорожное покрытие одного из участков новой автотрассы, что уже позволило частично запустить автомобильное движение.
