Как мы все прекрасно знаем, Джефф Безос (миллиардер, владелец Амазона, страстный любитель космонавтики) нашел и поднял на поверхность (а потом и отправил в музей) двигатели F-1, которые стояли на ракете Сатурн 5.
Как он смог их найти? Были ли у него какие-то наводки на конкретные места падения?
Да. Были. А теперь они есть и у меня. Я сегодня скачал 9 объемных документов (каждый более 200 страниц), в которых были собраны все сведения о полетах ракет Сатурн в миссиях А8, А10 - А17.
Вот так выглядит обложка одного из документов:
AS-512 - это Аполлон-17.
В этих объемных документах подробно проанализированы полеты Сатурнов с точностью до секунды (иногда и до десятитысячной), приведены данные станций слежения, указаны места падения ступеней ракет. Открываем документ посвященный Аполлону-11 и читаем (просто, чтобы почувствовать стилистику документа):
"Ракета-носитель Аполлон-11/Сатурн V AS-506 стартовала со стартового комплекса 39, площадка А, Космический центр имени Кеннеди 16 июля 1969 года в 8:32:00 утра по восточному стандартному времени (нулевое время полета). В настоящем документе, если не указано иное, используется время полета, которое ссылается на нулевое время. Установлено, что выход из режима наведения (GRR) произошел в -16,968 секунды. Первое движение (first motion) произошло в 0,3 секунды. На 13,2 секунде был начат маневр крена, в результате которого аппарат был сориентирован на азимут полета 72,058 градуса к востоку от севера. Этот азимут полета, зависящий от времени запуска, дня и месяца запуска, рассчитывается с помощью полиномиальных коэффициентов, взятых из предварительных настроек системы наведения, для достижения требуемых параметров транслунного наведения. Параметры транслунного наведения являются функциями положения Луны, наклона земной парковочной орбиты, расстояния между Землей и Луной и скорости движения Луны.
В течение всего полета аппарат работал с незначительными отклонениями. На парковочную орбиту аппарат был выведен через 709,33 секунды с высотой 191,1 км и общей космической скоростью 7.793,1 м/с. На орбите аппарат находился в течение примерно полутора оборотов. Во время второго витка, примерно на середине пути между Австралией и Гавайями, на 9.856,2 с был произведен повторный запуск ступени S-IVB.
На 10.213,03 с аппарат был выведен на окололунную траекторию с высотой 334,4 км и общей космической скоростью 10 834,3 м/с. На 11 723 с на высоте 7 065,7 км с общей космической скоростью 7 608,6 м/с произошло отделение КСМ от ракеты-носителя. ...
Место падения отработавшей ступени S-IC было определено как точка с координатами 30,212 градуса северной широты и 74,038 градуса западной долготы в момент времени 543,7 секунды. Место падения отработавшей ступени S-II было определено как 31,535 градуса северной широты и 34,844 градуса западной долготы в 1213,7 секунды."
Можно посмотреть и на карты. Там же указаны станции слежения:
Опять же, чтобы иметь представление и материале документов, немного текста по полету Аполлона-11:
3.2.1 Фаза подъема
Данные слежения и телеметрические данные о скорости наведения были получены в период от первого движения (first motion) до выведения на орбиту. Периоды времени, в течение которых было доступно покрытие системы слежения, показаны на рис. 3-11 и приведены в табл. 3-VI. Географическое расположение станций слежения и наземной трассы для траектории подъема показано на рис. 3-1. Расположение антенн системы слежения ... показано на рис. 3-12.
Значительный объем данных слежения в С-диапазоне был предоставлен станциями, расположенными на мысе Кеннеди, базе ВВС Патрик, острове Мерритт, острове Гранд-Терк и острове Бермуды. Эти данные были представлены в виде измеренных параметров азимутального угла, угла возвышения и наклонной дальности. Эти измерения определены в Справке 1 и обозначены как PACSS3a.
Сравнение этих данных с траекторией подъема рассчитывалось в PACSS3a. Компоненты положения траектории подъема в PACSS10 были скорректированы с учетом ... местоположения транспондера. Скорректированные компоненты положения преобразовывались в измеренные параметры PACSS3a. Различия или отклонения (данные слежения минус соответствующие параметры, полученные из траектории подъема) были рассчитаны, сглажены и построены как функции времени, и представлены на рис. 3-13-3-15.
РЛС мыса Кеннеди (1.16) предоставила данные слежения с 25 по 400 секунду. Измерения азимутального угла были зашумлены в течение всего времени слежения и колебались относительно траектории примерно до 175 секунд. После 175 секунд измерения азимутального угла хорошо согласуются с траекторией с максимальным отклонением в 0,016 градуса. Измерения угла возвышения были зашумлены в течение всего периода слежения, максимальное отклонение от траектории составило 0,037 градуса. Измерения наклонной дальности имели незначительный шум в течение всего периода слежения, максимальное отклонение от траектории составило 48 м (157 футов).
РЛС Patrick (0,18) обеспечивала слежение в течение периода от 25 до 500 секунд. Измерения азимутального угла содержали незначительные шумы в течение всего периода слежения. Они значительно отклонялись от траектории примерно до 225-й секунды, но после этого отлично согласовывались с максимальным отклонением в 0,008 градуса. Измерения угла возвышения были зашумлены на раннем (25-75 секунд) и позднем (465-500 секунд) отрезках времени слежения. Измерения угла возвышения также значительно отклонялись от траектории примерно до 100 секунд и хорошо согласуются с траекторией в интервале времени от 100 до 465 секунд с максимальным отклонением 0,028 градуса. Измерения наклонной дальности содержат незначительный шум в течение всего периода слежения, максимальное отклонение от траектории составляет 32 м (105 футов).
Радар Merritt Island (19.18) предоставил данные с 80 по 425 секунду. Качество измерений азимутального угла было хорошим, за исключением временных интервалов 80-120 и 165-200 секунд, где данные были нестабильными. Максимальное отклонение азимутального угла в 0,059 градуса было достигнуто на 115-й секунде, после чего оно быстро уменьшилось и через 300 секунд стало практически нулевым. Измерения угла возвышения были хорошего качества и отклонялись от траектории максимум на 0,030 градуса. Качество измерений наклонной дальности было хорошим, за исключением временного интервала 170-200 секунд, где данные были нестабильными. Измерения наклонной дальности имели прерывистый характер примерно на 390-й секунде, что свидетельствует о переходе от маяка к слежению за кожей. Максимальное отклонение измерений наклонной дальности от траектории составило 35 м (115 футов).
Радар Grand Turk (7.18) передавал данные с 230 по 520 секунду. Измерения углов азимута и возвышения были зашумлены и нестабильны в течение всего периода слежения. Несмотря на то, что измерения наклонной дальности содержали мало шума и достаточно сильно отклонялись от траектории подъема, эти данные были признаны недостоверными и не использовались при реконструкции траектории.
Бермудский радар (67,18) передавал данные с 250 по 710 секунду.
Измерения азимутального угла содержали незначительный шум в течение всего периода слежения. Как и в случае с радаром 67.16, характерное отклонение было заметно с 500 по 600 секунду. В остальном измерения азимутального угла хорошо согласуются с траекторией с максимальным отклонением 0,024 градуса. Измерения углов возвышения были зашумлены в начале (250-330 секунд) слежения. Характерное отклонение наблюдалось с 500 по 625 секунду. Ближе к концу слежения измерения угла возвышения хорошо согласовывались с траекторией с отклонением 0,030 градуса при выводе на парковочную орбиту.
Измерения наклонной дальности в течение всего периода слежения содержали незначительные шумы, однако с 400 по 575 секунду наблюдалось значительное отклонение. Ближе к концу периода слежения отклонение измерений наклонной дальности быстро уменьшилось и составило 20 м (66 футов) в точке выхода на парковочную орбиту.
Совсем уж для ботаников - данные положения ракеты по секундам:
И так 125 страниц!!!
А на этой даже есть данные на момент старта к Луне:
В документе есть координаты падения первой ступени. Найдем их на карте Гугл-Земля:
Расстояние я измерил по прямой на карте, в действительности траектория должна быть выгнутой (Земля же шарообразна!). Но это не принципиально.
Для желающих найти места падения всех первых ступеней (и начать поиски космических артефактов) даю координаты мест падения всех первых и вторых ступеней ракет миссий Аполлон-8, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 и 17.
Глубина в месте падения первых ступеней колеблется вокруг 4-х километров
Место падения второй ступени Аполлона-17:
Глубина более пяти километров.
