История появления первого паровоза начинается с изобретения парового двигателя. В 1698 году, Томас Севери получил патент на свою конструкцию паровой машины, которая использовалась для откачки воды из угольных шахт. Однако его паровой двигатель был громоздким и непрактичным.
В 1712 году, Томас Ньюкомен усовершенствовал паровой двигатель Севери и создал первую практическую модель парового двигателя для откачки воды. Этот паровой двигатель использовал пар низкого давления и имел ограниченную эффективность.
Тем временем, в 1769 году, французский инженер Жозеф Кюньо построил первый в мире паровой тягач, который мог двигаться самостоятельно. Однако этот паровой тягач был ненадежным и не мог перевозить тяжелые грузы.
Наконец, в 1814 году, Джордж Стефенсон, английский инженер, создал свой первый паровой локомотив, "Rocket". Этот локомотив был более эффективным и мощным, чем предыдущие модели, и мог перевозить грузы весом до 30 тонн.
Таким образом, история появления первого паровоза связана с развитием паровых двигателей и их использованием для транспортировки грузов.
Первый паровоз «Ракета» совершил свою первую поездку в 1815 году. Он был использован для перевозки грузов на железнодорожной линии между городами Стоктон и Дарлингтон в Англии.
