Развернулись дискуссии вокруг данной темы, принимаются региональные нормативно правовые акты. Но все ли так просто? Большинство не знает базовых положений и радостно прыгают, жестикулируя руками.
Теперь основные ссылки на законы и после них мои комментарии. Я не являюсь профессиональным юристом, но данные условия и положения доступны к пониманию и осмыслению для любого человека (читаем все полностью, а потом задаем вопросы, если они возникли).
1. Про иерархию законов и какой закон главнее - федеральный или региональный, если есть противоречия.
2. Внесенный в Государственную Думу законопроект о запрете работы мигрантов в ряде сфер.
3. Федеральный закон о Безопасности дорожного движения.
Теперь мои комментарии.
По п. 1:
ст 76 Конституции РФ, п.5 - "5. Законы и иные нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации не могут противоречить федеральным законам, принятым в соответствии с частями первой и второй настоящей статьи. В случае противоречия между федеральным законом и иным актом, изданным в Российской Федерации, действует федеральный закон."
То есть если Региональный закон вступает в противоречие с Федеральным и ухудшает положение человека, главным является федеральный.
По п.2:
Данный законопроект является довольно обобщенным и на 99% не пройдет, тем более в положениях транспорта. Это мое личное мнение. Необходимо обоснование и изменение ряда смежных законов в профессиональных сферах, в том числе и налогового и законов отвечающих за нахождение и ведение предпринимательской деятельности на территории РФ иностранных граждан.
По п.3:
В ст 25, п 13, четко сказано, кому можно работать в коммерческих перевозках, а кому нет. Цитирую:
"13. Не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами.
С 01.04.2024 в абз. 2 п. 13 ст. 25 вносятся изменения (ФЗ от 10.07.2023 N 313-ФЗ). См. будущую редакцию.
Положение настоящего пункта не распространяется на граждан Киргизской Республики, а также граждан государств, законодательство которых закрепляет использование русского языка в качестве официального, осуществляющих предпринимательскую и трудовую деятельность на территории Российской Федерации, непосредственно связанную с управлением транспортными средствами.
Киргизия, Белоруссия, Казахстан - примечание автора.
(абзац введен Федеральным законом от 26.07.2017 N 204-ФЗ)"
Исходя из всего этого, мы видим картину, которая показывает реальное положение дел.
Популистские решения регионов не работают. Они остаются таковыми на бумаге и могу быть оспорены в суде, в установленном законами РФ порядке.
Также ограничение по патентам не касается стран ЕАЭС - куда входят Беллорусия, Киргизия, Казахстан.
Более подробно:
Надеюсь разжевал кратко и понятно.
Для тех кто дочитал до конца и не смог вникнуть - основную часть мигрантов в такси все выкрики про ограничение работы, не затронет. Все остальное и так отсекается 580 ФЗ о регулировании сферы такси и требованиями к перевозчику и получению разрешения на перевозку пассажиров и багажа легковым такси.
Наши ресурсы:
Арбитраж такси: