Мои книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-poselyagin/?lfrom=1093594330
В начало первой книги: https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-pervaia-seriia-komandir-krasnoi-armii-nazvanie-komandir-krasnoi-armii-popadanec-v-vov-65490472fb0b5161f1701070
Ночью мы проехали Киев, а рано утром нас разбудили взрывы и резкое торможение состава.
- Из вагона! – заорал я, спрыгивая со своей полки и, нахлобучив фуражку, схватил в одну руки сапоги, а в другую сидор, на ходу пытаясь найти в кармане галифе спецключ.
Гурьбой мы добежали до тамбура и, открыв моим ключом дверь, вывалились на насыпь, скатившись вниз.
- На второй заход идут! – заорал я, заметив, что три «лаптежника» закладывают вираж. Так мы и рванули подальше от поезда в чистое поле. К сожалению, леса вблизи не было. Пока бежали, я потерял своих спутников, смешавшись с другими пассажирами.
Отбежав метров на триста, упал в траву и, подтянув сапоги, стал быстро наматывать портянки. Обувшись, снова подхватил сидор и рванул дальше. Должен сказать, я не один был такой бегун, меня обгоняли многие пассажиры. Видимо, это заметили и немецкие пилоты, так как на третьем заходе они прошлись пулеметами по обочинам и полю.
Подняв голову, я посмотрел на дымящуюся ямку в трех метрах. Снаряд, выпущенный из пушки штурмовика, оставил разрыхленную ямку сантиметров десять глубиной и чуть-чуть не достал до меня.
Привстав, огляделся. Самолёты удалялись, свое дело они сделали. Паровоз был разбит прямым попаданием бомбы, несколько вагонов горели. Те из пассажиров, кто уже пришел в себя, потерянно бродили, рассматривая убитых и раненых.
Сплюнув, я развязал горловину сидора и, достав флягу, сделал пару глотков, после чего прицепил ее к поясу. Повесив вещмешок обратно, направился в ту сторону, куда шел поезд. Делать мне тут было нечего.
Посмотрев на чистое небо, я глянул на часы. Пять утра, видимо, мы нарвались на свободных охотников, были такие эскадрильи, работающие по подвижным составам, или эти трое просто пролетали мимо и развлеклись.
Отойдя на шесть километров, я сел на рельсы и, положив рядом сидор, стал доставать оружие. Одна финка ушла за голенище сапога, остальные остались на месте в вещмешке - ножен не было. Ещё пришлось повозиться с пистолетом и револьверами, все они были нечищеные и незаряженные.
С наганами я справился быстро, один заряженный ушел обратно в сидор, другой я сунул в карман галифе, а вот ТТ вызвал некоторые затруднения. Ничего, с «Макаровым» справлялся и с этим разобрался. Как бы то ни было, через полчаса зарядил пистолет и заткнул сзади за пояс.
Позавтракав остатками купленной на последней станции еды, продолжил путь по шпалам.
Самолёты часто пролетали или надо мной, или чуть в стороне. К моему удивлению летали не только немцы, но и наши. Видимо, еще не всю авиацию у нас выбили. Да много ведь летало. Далекие дымы были видны со всех сторон, ближайший сзади. Со стороны состава.
Где-то к обеду я заметил впереди лес и даже, кажется, мост через реку. При приближении понял, что не ошибся.
- Стой, кто идет? – окликнули меня через час, когда я подошел к мосту.
- Лейтенант запаса Фролов. Следовал в Ровно на поезде. Да разбомбили нас километрах в двенадцати отсюда, - спокойно ответил я.
Теперь я видел маленький окопчик чуть сбоку, ствол «дегтяря» с блином диска наверху и две зеленые каски. В ста метрах дальше виднелись бетонный холм дота и заграждения из колючей проволоки.
- Стой на месте!
- Понял.
Ждать долго не пришлось, буквально через минуту подошел наряд из трех бойцов с младшим лейтенантом во главе. У всех были черные петлицы с эмблемами железнодорожных войск. Это было странно, я читал, что такие сооружения охраняли войска НКВД.
- Документы! Почему пешком? Куда следуете? – засыпал меня вопросами младлей.
- Поезд разбомбило, у вас связь есть? Сообщите в ближайший населенный пункт, пусть помощь отправят, – ответил я, протягивая паспорт.
- Почему в форме? - изучив документ, спросил он.
- В запасе.
- Военный билет, - снова протянул руку младший лейтенант. Его он изучал дольше, судя по тому, как пару раз изучающе посмотрел на меня, сравнивал фото и лицо.
- Через мост пропустить мы вас не можем. Запретная зона. Но могу сказать, что в двух километрах есть автомобильный мост, - махнув рукой влево, сказал, наконец, летеха. Видимо, проверка прошла удачно.
- Спасибо. А насчет поезда?
- Передадим, не волнуйтесь. Утрешний на Ровно?
- Да.
- А мы гадали, почему он не прошел. Бомбили?
- Паровоз вдребезги. Несколько вагонов горело. Много убитых и раненых. Пока им оказывали помощь, я пошёл за подмогой.
- Понятно… Значит, все-таки война, - едва слышно пробормотал он.
- Мост в той стороне?
- Да, идти вдоль берега, пока не упретесь.
- Ясно, спасибо. Кстати, до города далеко?
- До Ровно, почитай, километров сто будет. По пути только села.
- Ничего, найдем попутную машину.
- Удачи.
- Спасибо.
Повернувшись к охране спиной (наган я убрал в сидор, положив ТТ в кармане галифе), спустился с откоса и направился в указанном направлении.
Что меня больше всего удивляло, так это что как только я отошел от поезда, кроме постоянно гудящих в небе самолетов и охраны на мосту не встретил ни одного живого человека. Можно сказать, беззаботная прогулка, если бы не то, что вокруг шла война, и не простая, а та самая, ОТЕЧЕСТВЕННАЯ.
Даже подойдя к шестидесятиметровому трехпролетному деревянному мосту, перекинутому через тихую речку, и то встретил тишину и ленивый окрик часового. Судя по количеству бойцов, мост охраняло едва ли больше отделения. Тут тоже не было войск НКВД, обычная махра, судя по петлицам.
- Стой, кто идет?
- Путник, мне нужно в Ровно.
- Стойте на месте и ожидайте командира, - стоявший в двадцати метрах от меня невысокий красноармеец всем своим внешним видом выдавал, что принадлежит к матушке-пехоте.
- Жду.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.
