В Московском метрополитене много станций, которые отличаются не только загруженностью, глубиной и отделкой, но и самой концепцией в дизайне, если можно так выразиться.
Ранние станциии-дворцы, сменяются ничем не примечательными платформами выполненными с максимальным минимализмом (хорошее словосочетание), а те, в свою очередь, современными станциями с дизайном 21 века. И если первые и последние как-то еще привыкли обсуждать, то о вторых, как принято считать, рассказать особо нечего.
Однако не стоит забывать, что кроме неприметного дизайна, у каждой станции есть еще и своя история. И у каждой из них, эта история уникальна.
Сегодня мы поговорим об одной из этих с виду неприметных станций, под названием Царицыно.
Из общей массы таких же как и она, Царицыно выделяет её известность. И действительно, название это весьма на слуху, в особенности о тех, кто часто пользуется электричками Курского направления. Дело в том, что Царицыно - первая станция с пересадкой на метро, если ехать в Москву со стороны Серпухова, Чехова, Подольска. Поэтому, проходящий через неё пассажиропоток, значительно выше прочих станций, расположившихся на московских окраинах.
Станция была открыта 30 декабря 1984 года, и должна была стать новогодним подарком не только для жителей района, но и для жителей южного Подмосковья. Сюжет об её открытии, был даже частью новогодней телепрограммы.
Интересна история непролетарского названия станции. Царицыно её планировали назвать уже на стадии проектирования. И в этом нет ничего странного. Ну как еще назвать станцию, если ни в честь самой главной достопримечательности, возле которой она расположена - паркового и музейного комплекса Царицыно? Но это мы сегодня можем мыслить такими категориями. В столице же социалистического государства, не могло быть станции метро, названной в честь каких-то там цариц, и потому станция получила название Ленино по названию района Ленино-Дачное, в котором она находилась.
Итак, 30 декабря 1984 года, станция Царицыно Ленино была торжественно открыта. И уже 31 декабря того же года.... закрыта. Виной тому стали ошибки (читай халтура и безалаберность) допущенные при строительстве. В тоннеле на участке Каширская - Орехово, произошло подтопление. Машинист поезда увидел как перед ним трескается стена тоннеля, и из пробоины полилась вода.
Однако устранение проблем не заняло слишком много времени, и станция была вновь открыта чуть более чем через месяц - 9 февраля1985 года.
В 1991 году, район Ленино-Дачное и станция метро Ленино были переименованы в Царицыно. Интересно, что буквы с названием, на стене станции, были заменены не полностью. В оформлении нового названия, были частично использованы старые буквы. И сейчас, внимательные пассажиры могут заметить, что буквы "И", "Н" и "О" выглядят немного иначе, нежели остальные.
Оставайтесь с нами, подписывайтесь на канал. Впереди еще много интересного.