Правительство ХМАО после провала аукциона по искусственному воспроизводству водных биологических ресурсов в Оби, допущенных в ходе строительства моста в районе Сургута, приняло решение заключить контракт с единственным поставщиком.
Согласно проекту постановления, которое будет рассматриваться в ходе предстоящего заседания, Управлению автомобильных дорог Югры поручено заключить контракт с АО «Югорский рыбоводный завод». Общая цена контракта составляет 549,72 млн рублей, в том числе в 2023 и 2024 году предприятие получит по 125 млн рублей, в 2025 году – 299,72 млн рублей. Срок выполнения работ – до 31 декабря 2025 года. При этом поставщику необходимо выполнить лично не менее 75% работ от общего их объема по контракту.
Напомним, аукцион по поиску подрядчика Управление автомобильных дорог объявило в июне 2023 года, начальная цена контракта при этом была больше – 580 млн рублей. Однако найти поставщика не удалось. Согласно условиям контракта, первую партию рыб необходимо выпустить в реку до конца октября текущего года. Всего для Оби планируют вырастить не менее 32,98 млн особей: по 7,5 млн в 2023 и 2024 году и 17,98 млн – в 2025 году.
Контракт на строительство моста через Обь в районе Сургута на сумму почти в 61 млрд рублей в апреле 2022 года получил «Мостострой–11». Спустя время глава компании Николай Руссу заявил, что этих денег может не хватить для завершения проекта. Позже власти ХМАО сообщили о проблемах с федеральным финансированием, которое поступит только в 2025-2027 годах, сейчас сооружение округ строит за свои средства.
Согласно системе «Контур.Фокус», «Югорский рыбоводный завод» на 100% принадлежит ООО «Сервис–поставка Урал» из Екатеринбурга, конечный бенефициар бизнесмен Дмитрий Кислицын. Ранее предприятие принадлежало департаменту по управлению госимущества ХМАО. Чистая прибыль на конец 2022 года – 190,5 млн рублей.
