Авиакомпания "Уральские авиалинии" предварительно согласовала с Министерством транспорта РФ выделение средств из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на выкуп самолетов у западных лизингодателей, пишет "Коммерсант" со ссылкой на источники. Речь идет о приобретении в собственность 19 Airbus (обычно компания брала их в лизинг).
После этого перевозчик планирует переоформить самолеты из зарубежной собственности в российскую, выйти из реестров Бермуд и Ирландии и летать на этих лайнерах за рубеж. Помимо средств ФНБ, перевозчик должен будет направить на эту сделку всю чистую прибыль за 2022 год.
А недавно сообщалось, что те же "Уральские авиалинии", несмотря на западные санкции, ввезли за год более 20 единиц американского оборудования, а всего с мая прошлого года по конец июня этого года в российские авиакомпании разными "обходными путями" поступили иностранные авиазапчасти на сумму не менее $1,2 млрд.
Вот такая "суверенная экономика". Перерегистрировать самолеты, конечно, надо, и это нонсенс для любой авиационной страны, что они были зарегистрированы "где-то там". Но то, что мы "мощно и от души" вкладываем ФНБ в выкуп "ненавистных" Airbus и Boeing, означает очередную подножку нашей собственной промышленности. А что у нас с Ту-214, которые хотели выпускать по 10 в год, по обещанию бывшего вице-премьера Юрия Борисова? До сих пор не выпустили ни одного.
