А вот в Германии-то как раз сейчас творится редкое позорище, которое и показывает наилучшим образом, что эта страна умудрилась с собой сделать. Ведь именно Германия всегда считалась родиной лучших мировых автопроизводителей. А международный автосалон в Мюнхене – давно является уважаемым и заслуженным отраслевым смотром новинок. Вот только в этом году он показывает совсем не то, что обычно: китайские автомобили вытесняют немецкие из Европы
Выставка проходит на фоне непростых времен для немецкой автомобильной промышленности, которая является крупнейшей в Европе, а также для немецкой экономики в целом. Немецкие автопроизводители, когда-то являющиеся важным двигателем экономики страны, теперь стали обузой. За последние десятилетия фраза "Сделано в Германии" была показателем передовых автомобильных технологий и дизайна. Однако в настоящее время немецкие автопроизводители отстают в глобальной гонке по производству электромобилей, и некоторые руководители используют новое выражение, чтобы описать, насколько срочно им нужно догнать упущенное - "Китайская скорость".
В ситуации, когда Китай приобретает все большее влияние в автомобильной индустрии, немецкие автопроизводители сталкиваются с необходимостью быстро адаптироваться и внедрять инновации, чтобы остаться конкурентоспособными. Если они не смогут справиться с вызовом, это может иметь серьезные последствия для немецкой экономики и автомобильной промышленности в целом.
Несмотря на то, что в июне производство в автомобильной промышленности сократилось на 3,5 процента по сравнению с предыдущим месяцем, это только одна из многих проблем, с которыми сталкивается экономика Германии. Стагнация экономического роста связана с высокой стоимостью энергоносителей и сырья, а также результатом бездумных санкций.
Депрессия в автопроме не является единственным вызовом. Известные немецкие компании, включая Volkswagen и BASF, понимают, что необходимо принимать меры для смягчения последствий. Они откладывают планы расширения или рассматривают возможность развития в других регионах, где предложены привлекательные стимулы, такие как Китай и Северная Америка.
Но даже эти меры могут быть недостаточными, так как устойчиво высокая инфляция оказывает негативное влияние на покупательную способность немецких граждан. Потребители становятся более осторожными в своих расходах, в то время как предприниматели переживают пессимизм из-за неопределенности экономической ситуации.
Все эти факторы вместе создают напряженность и снижают общее промышленное производство в Германии. Необходимо активно искать решения и разработать стратегии для преодоления этих трудностей и восстановления экономического роста страны.
А тем временем проблемы у т.н. «зелёной энергетики» начались даже в самых «правильных» и «идейных», то есть – англосаксонских странах. Растущие опасения относительно будущего энергоснабжения в Австралии заставили штат Новый Южный Уэльс пересмотреть свои планы по закрытию крупнейшей угольной электростанции в стране. Переговоры с компанией Origin Energy Ltd. о временном продлении эксплуатации электростанции Eraring уже вызвали оживленные дискуссии.
Необходимость усиления инфраструктуры передачи энергии и риски задержек в развитии возобновляемых источников энергии стали факторами, которые штату приходится учитывать. В связи с этим, изначальные планы по закрытию угольной электростанции в 2025 году подверглись серьезному пересмотру. Отчет, подготовленный по заказу правительства Нового Южного Уэльса, указывает на необходимость продления работы угольной электростанции Eraring для обеспечения стабильного энергоснабжения в регионе. Вопрос о будущем энергетики в Австралии остается важной темой обсуждения и требует поиска оптимальных решений в области энергетической политики.
В самом густонаселенном штате Австралии, близ Сиднея, расположена компания Origin's Eraring, которая играет ключевую роль в обеспечении энергией региона. Она поставляет около четверти всей электроэнергии, которая потребляется здесь. Однако, австралийский сетевой оператор в последний месяц выразил серьезные опасения по поводу будущего энергоснабжения. Дело в том, что почти две трети угольных электростанций уже выведены из эксплуатации, что может привести к рискам перебоев в снабжении электроэнергией в ближайшем десятилетии.
Правительство и частные компании все больше инвестируют в ВИЭ, чтобы смягчить эти риски. В прошлом году инвестиции в проекты по возобновляемым источникам энергии увеличились более чем в два раза. Но даже при таком росте, спрос на электроэнергию продолжит увеличиваться вместе с ростом населения.
Так что экологическая шведская девочка может начинать рыдать: даже самые идеологически стойкие англосаксонские страны не собираются совершать энергетическое «харакири» ради её светлых фантазий. Это только Германия такая одна – других по всему свету найти не удаётся!
