Рабочий день закончился. Николай пошёл к Порфирьевичу, разобраться насчёт трактора Т–40А, ведь он обещал. Наверное обещанного три года ждут!
Порфирьевич вилять не стал, он объяснил Николаю, что трактор Т–40А на ферму должны были передать со строительной бригады совхоза. Механик поехал принимать трактор, решил пригнать Т–40А на СТФ лично. Когда увидел этот трактор, то даже в кабину не захотелось садиться. Состояние трактора было плачевно. Порфирьевич пошёл к главному инженеру совхоза, чтобы объяснить ситуацию с трактором. Получалось очень не красиво, передавать на ферму эту рухлядь. В итоге приняли решение отправить трактор на капитальный ремонт, и только после "капиталки" трактор появиться на ферме свежевыкрашенный.
Всё это Порфирьевич объяснил Николаю.
– Пока трактор в ремонте, поработаешь подменным трактористом.
– Заодно познакомишься со всей техникой фермы, без работы не останешься.
– Завтра выходи на МТЗ–52 на развоз кормов по ферме.
– Всё остальное тебе расскажет тракторист этого трактора.
По дороге к кормоцеху фермы был глубокий кювет, трактористы фермы ставили на ночь трактора на этом уклоне. Утром не нужно было дёргать шнурком пусковой двигатель. Снял трактор с тормозов, выжал сцепление, трактор покатился под уклон, отпустил сцепление и дизель трактора ожил. Несколько секунд и трактор в рабочем состоянии. Вечерняя раздача кормов уже закончилась. Николай поговорил с трактористом, то ему объяснил все обязанности тракториста при раздаче корма на СТФ.
Для верности Николай сел в кабину трактора МТЗ–52, спустился с горки и запустил двигатель. У него всё получилось. Развернувшись остановил трактор на прежнем месте.
Ну, и Порфирьевич.
Второй день работы и такое ответственное задание. Развоз кормов по ферме. Самым сложным было то что нужно вставать очень рано. Прицеп с вечера оставался под транспортёром кормоцеха, где в комбикорм добавляли всякие добавки. Приготовлением кормов занимался повар кормоцеха. Повар приготавливал разный корм, для разных возрастов животных. В прицепе процессом работы руководил раздатчик кормов дядя Саша. Именно он отгружал лопатой нужное количество корма в деревянные ящики для комбикорма стоящие возле каждого корпуса фермы.
Контролировал процесс выдачи кормов, лично зоотехник фермы. Задача тракториста вовремя подать прицеп под загрузку. Затем аккуратно подъехать к ящику. Прицеп должен стоять совсем рядом, но так, чтобы он не повредил ящик. С подъездом к корпусам проблем не было, там уже была хорошо накатанная дорога. С этим вопросом всё ясно. Здесь Николай должен справиться. Страшил подгон прицепа задним ходом под транспортёр кормоцеха. Одно неловкое движение и прицеп может снести транспортёр, вся ферма останется без корма. В СПТУ проходили практические занятия по движению задним ходом с прицепом.
На работу, Николай пришёл рано. Дядя Саша только начал загружать прицеп. Было ещё темно, но территория фермы было хорошо освещена.
Николай завёл трактор, и подъехал к прицепу. Создать сцепку не составляло большого труда. В СПТУ этому хорошо учили.
