После того, как я опубликовал статью про модель электровоза серии 43 Болгарских железных дорог, один из наших подписчиков комментах сказал о том, что такую модель выпустила фирма PIKO. Теперь разберёмся что это за модель от PIKO.
Итак, перейдя по ссылке, которую пользователь выложил в комментариях, открылась страница, на которой была изображена модель, что на фото выше.
Даже школьник поймёт, что то, что выпустило PIKO, явно отличается от того, что сделал Мартин Гетов. А я напомню, что Мартин Гетов создал модель серии 43 Болгарских железных дорог.
А на фото модели, представленной по ссылке, мы видим надпись CSD, что означает принадлежность к чехословацким железным дорогам.
Наверно можно возразить, что одна серия электровозов строилась как Чехословакии, так и для Болгарии. Разница только в окраске. А вот и нет.
Если внимательно присмотреться к верхней части моделей, то можно заметить разницу в исполнении той самой верхней части.
Видно, что у болгара верхние окна сделаны по формуле 3+2+3. Сами окна уже. У чеха окна шире и сделаны по форме 2+2+2. Есть также отличия и по исполнению входной двери кабины машиниста. У болгара она пошире. Да и сама крыша имеет различия. У чеха она менее рельефная. Идём далее....
У чеха буфера прямоугольные (больше характерные для локов западной Европы), у Болгара круглые (больше характерные для центральной Европы). Есть также визуальные отличия в путеочистителе. Хотя это уже слабый признак.
Хотя надо признать, что обе модели визуально похожи. Наверно потому что чехословацкий BR S499.02 строился там же где и болгарский 43-й. А именно на заводе Шкода.
Настоящий прототип BR S499.02
BR С499.02 — чехословацкий электровоз, созданный заводом Шкода. Выпускался в период с 1975 по 1981 год, всего было выпущено 86 экземпляров. Использовался чехословацкими железными дорогами (CSD) как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. В 1988 году они были переименованы в класс 242. После распада Чехословакии все электровозы BR S499.02 перешли к Чешским железным дорогам (ČD) на которых используются до сих пор.
Теперь сравните с описанием болгарского электровоза 43 серии. Думаю, всё станет понятно.
Итог
1:0 в пользу Кузи. Кто на новенького?