Коса стала патологически глохнуть в процессе выкашивания чужого огорода по заказу. Отдали парню моему часть суммы - по количеству сделанного - и на это он купил косе карбюратор, потому что если впрыснуть бензина в дыру от свечи - коса заводилась. Решил он, то есть, не мелочиться, а сразу поставить новый карбюратор.

Дождался по почте новый карбюратор, поставил его - коса все так же не работает. У него не выдержали нервы, он сказал, что он - музыкант, и у него - лапки, и вообще он пошёл на рыбалку, а эту дурмашину в сервис отдаст.

Чувствуя, что так мы останемся без сена, раскрутила косу сама. Пожмакала праймер - ага, из пластиковой фигнюхи воздух выходит, значит, металлическая фигнюха - это для бензина, все понятно. Ну да - вон она, зеленая трубка, которая была к этой фигнюхе, видна в баке, и на ней топливный фильтр. Подула в трубки - воздух проходит. Через сапун, вроде, тоже. Вот прокладки на карбюраторе выглядят плохо - просто какие-то черные сопли. Карбюратор - новый, а прокладки - старые, новый карбюратор почему-то без прокладок прислали. Раз есть прокладки - значит, они должны обеспечивать герметичность, а они уже явно не обеспечивают. Вырезала прокладки из картонной трубки от бумажных полотенец - авось прокатит.

Ну и чего - заработало. Говорю же - все просто.

Разве что холостой ход теперь не выкрутить - глохнет, но это уже износ поршневой группы. Да и зачем он нужен, этот холостой ход - завел, и работай! Побегает еще дурмашина. А там можно и поршневую заменить. А может, только поршневые кольца. Смотреть надо.

А вот в старом карбюраторе - непроходимость бензиновой фигнюхи. То есть, замена карбюратора проблему решала, но во время замены окончательно разрушились старые прокладки.

Дядьки, кто в этом деле понимает - можно эту бензиновую фигнюху в карбюраторе как-то прочистить? И от чего она вообще забивается - старая смесь, или это при хранении масло из смеси осаждается и густеет? Может, перед хранением надо на чистом бензине погазовать?