12 августа 2000 года в Баренцевом море произошла трагедия. В результате двух взрывов на атомоходе «Курск» погибли 118 человек, то есть все члены экипажа. Спустя 23 года стоит вспомнить те события…
Первые минуты
Согласно плану учений, которые проводились в начале августа, атомоход К-141 должен был произвести условное торпедирование надводного корабля противника. Но вместо этого в 11 часов 28 минут 26 секунд раздался взрыв мощностью 1,5 балла по шкале Рихтера. Ещё 135 секунд и раздаётся второй взрыв – более мощный.
Командующий Северным флотом Вячеслав Попов тут же вылетел в Североморск, где, предположительно, произошедшее обсуждалось. В 23:30 была наконец-то объявлена боевая тревога, а лучшее подводное судно Северного флота признали пропавшим.
Спустя ещё три часа удалось определить примерный район поиска, а к 16:20 установить технический контакт с судном. Официально же спасательная операция началась только утром 14 августа. Работы велись по 24 августа, но оказались безуспешными.
Позже было установлено, что первый взрыв на «Курске» произошёл из-за деформации торпеды. Сама же причина деформации до сих пор неизвестна. Существует версия о столкновении с американской подлодкой «Мемфис», которая вместе с британской субмариной следила за учениями российского флота. А председатель Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников ВМФ Игорь Курдин уверял, что взорвавшаяся торпеда была изготовлена в составе серии из десяти единиц, которую признали бракованной – текли сварные швы резервуаров.
Без права на жизнь
Большая часть подводников погибла в результате взрыва. Выжившие моряки заперлись в девятом отсеке, но уже к вечеру у них началось кислородное голодание. Силы и прочие ресурсы у потерпевших бедствие начали заканчиваться ещё раньше. «15.15. Здесь темно писать, но на ощупь попробую. Шансов, похоже, нет: процентов 10-20. Будем надеяться, что хоть кто-нибудь прочитает», – написал 12 августа капитан-лейтенант Дмитрий Колесников.
Кстати, в записке была ещё фраза, которая долгое время не становилась достоянием общественности. Следователи уверяли, что скрыта оказалась личная часть – слова, адресованные жене.
Практически с самого начала спасательной операции свою помощь предлагали норвежские специалисты. Данный факт и стал поводом для спекуляций. Мол, 23 человека, запертые в девятом отсеке, могли бы быть спасены, если бы российское командование согласилось принять постороннюю помощь. На самом деле что норвежцы, что британцы, что американцы, не волшебники. К моменту обнаружения «Курска» подводники были уже сутки как мертвы. Да и российские спасатели без дела не сидели. Такой темп работ и самоотверженность, наверняка, просто немыслимы для иностранных специалистов.
Через некоторое время вскрылось и ещё одно «но». Спасти подводников при всём желании было бы невозможно по техническим причинам. Из-за повреждений в корпусе судна подводные аппараты не могли присосаться к субмарине.
Увы, но гибель «Курска» стала итогом неблагоприятного стечения обстоятельств. Трагедия же впервые за многие годы объединила «трещащую по швам» страну.
The post 23 года назад погибла подлодка «Курск»: как это было appeared first on Русская семерка.
