Уралвагонзавод наращивает выпуск гражданской продукции. C вагонного конвейера круглые сутки сходит новый подвижной состав. Настроение у коллектива цеха 320 приподнятое: после периода падения спроса на вагоны у предприятия снова солидный портфель заказов. В нынешнем и следующем году нужно изготовить тысячи единиц. Задача работников вагоносборочного цеха – существенно увеличить объем выпускаемой продукции.
Уралвагонзавод при необходимости мобильно перераспределяет свой трудовой ресурс. Когда потребовалось увеличить производство оборонной продукции и на вагоносборке стало меньше работы, часть персонала перевели в механосборочные цехи. Благодаря этому УВЗ успешно справляется с государственным оборонным заказом. Сегодня, когда механосборка ритмично работает, появилась возможность высвободить сварщиков и других профессионалов для вагонного конвейера.
– Мы укомплектовали штат: в цех вернулись порядка ста рабочих. Это наши сварщики и слесари-сборщики, а также работники механосборки, которые решили перейти к нам из цехов 135, 750, 765. Здесь для них есть большой объем работы и возможность достойного заработка. Мы полностью перестроили две производственные линии для выпуска нового подвижного состава. На данный момент пролет № 1 работает в круглосуточном режиме. Мы заканчиваем переоборудование пролета № 4.
Вагоны полностью собираются из отечественных комплектующих, включая тормозное оборудование и автосцепку. Борта поставляет волчанский филиал. Для снижения себестоимости в цехе наладили производство фитинговых упоров. Старшим мастером на участке по изготовлению этих комплектующих работает Рашид Курамшин. Он недавно вернулся на вагоносборку из цеха 750.
– Настроение у людей хорошее, – говорит старший мастер, – потому что есть работа и нормальный заработок. Новичкам поначалу бывает трудно. Их обучают опытные наставники. Всё зависит от человека, насколько быстро он освоит изготовление деталей.
Фитинги востребованы на конвейере: на одну платформу требуется восемь штук, поэтому шум работающего инструмента на участке не смолкает почти никогда.
Цех набирает производственный темп. Когда он выйдет на запланированную мощность, начнет собирать одну железнодорожную платформу менее чем за час. Вновь сформированный коллектив шаг за шагом идет к поставленной цели.
Текст: Леонид Кононов.
Фото: Дмитрий Хакимов.
