АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК, ЯНАО, подконтрольна Министерству транспорта РФ) опубликовало бухгалтерскую отчетность за 6 месяцев 2023 года. Краткосрочные обязательства компании возросли с 109,7 до 174,4 миллиарда, долгосрочные – с 453 млрд до 486 млрд рублей, по данным из центра раскрытия информации.
Выручка по сравнению с первым полугодием 2022 года сократилась с 46 до 27 миллиардов рублей. В 5,6 раза упала себестоимость: с 21,5 млрд до 3,8 млрд. Валовая прибыль снизилась с 24,4 до 23,1 млрд рублей.
При этом компания значительно сократила прочие расходы: с 25,3 до 8,3 миллиарда рублей. Чистая прибыль ГТЛК составила 15,87 млрд относительно убытка в 1,4 миллиарда за 6 месяцев 2022 года.
Ранее «Правда УрФО» освещала конфликт между УЗГА и ГТЛК. «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) зарегистрирован в Екатеринбурге, директор – Сергей Федоров, 48,65% акций компании владеет АО «НК Банк», 48,57% – ООО «Центральный Московский Депозитарий», по данным системы «Контур.Фокус». В 2022 году ГТЛК требовала в суде взыскать неустойку с екатеринбургского предприятия в размере 6,5 миллиона рублей. Причиной спора стал контракт на поставку 5 самолетов L 410 UVP-E20.
Финансирование закупки проводилось за счет федерального бюджета по постановлению правительства РФ. На эти средства необходимо было приобрести воздушные суда отечественного производства.
При этом проверка Федерального казначейства установила, что самолеты произведены чешской компанией Aircraft Industries. Позже конфликт был исчерпан – специальная правительственная комиссия сочла заявленные самолеты соответствующими программе субсидирования.
Отметим, ГТЛК поставляет в лизинг технику и оборудование для авиационных, транспортных компаний и предприятий других отраслей.
