Этот "Тигр" был осмотрен дважды, в 2011 г. и в 2019 г. Первый раз в него можно было залезть внутрь через люк в командирской башенке или огромную дыру в днище, но к 2019 г. все это заварили. Танк находится на открытой площадке Ленинско-Снегиревского военно-исторического музея, который находится в поселке Снегири. Сам музей посвящен действиям 16-й армии К. К. Рокоссовского и состоит из мемориального комплекса "Воинам-сибирякам", здания с экспозицией и открытой площадки с бронетехникой и артиллерией. Некоторые образцы техники на уличной экспозиции к Рокоссовскому, откровенно говоря, никак не относится (ракетная техника, МТ-ЛБ и др.), видимо, собирали то, что есть военного.
Друзья, активнее записываемся на канал и оставляем комментарии. Хамство и не нормативная лексика не приветствуются
На 2011 г. для любителя бронетехники было раздолье - многие люки и технологические лючки на танках были утеряны и можно было осмотреть танковое нутро или даже залезть внутрь. Можно было залезть внутрь "Тигра", в "Шерман" через не запертый люк мехвода, а также через люки без крышек в ИС-3 и Т-18. В танки Т-26 и ИС-2 можно было только заглянуть через маленькие лючки. Конечно, внутри было все утащено на сувениры и валялся мусор. К 2019 г. почти все было заварено, кроме люка у "Шермана", который свободно открывался.
"Тигр" находится в плохом состоянии: по обоим бортам не хватает грязевых щитков, некоторых опорных катков, а также натяжных катков гусеницы, сама гусеница не полная. Кстати, танк "обут" в боевые гусеницы. У "Тигра" видны множественные сквозные пробоины разного диаметра, пушка бутафорская, точнее на обломанную пушку приделали бутафорию. Изнутри видна казенная часть пушки с открытым затвором. Практически весь обвес потерян. Шаровую установку пулемета вывернуло набок, хотя она осталась в маске. В моторном отделении остался даже двигатель, но он полностью заржавел.
Танк был найден на подмосковном военном полигоне Нахабино, где он уже после войны использовался как неподвижная мишень. Этим объясняется то, что от "Тигра" фактически остались коробки корпуса и башни. Видимо, весь обвес был сбит снарядами.
Забавно, но за два посещения "Тигр" был перекрашен в другой камуфляж и поменял эмблему со 2-й танковой дивизии СС "Рейх" (где эти танки состояли в батальоне тяжелых танков) на эмблему 510-го батальона тяжелых танков.
Долгое время считалось, что этот "Тигр" был одним из шести самых первых "Тигров", которые были подбиты 21 сентября 1942 г. на дороге Мга-Синявино. Но внешний осмотр показывает совершенно обратное - это самая последняя версия танка. Командирская башенка с перископами (вместо смотровых щелей) стала изготавливаться с июля 1943 г. Полностью стальные опорные катки с внутренней амортизацией появились с января 1944 г.
Дата посещения: лето 2011 г., зима 2019 г.
Московская обл, Истринский район, пос. Снегири, Ленинско-Снегиревский военно-исторический музей
Автор ни коим образом не навязывает никакой идеологии и материал также не является пропагандистским
Если статья понравилась «ставим палец вверх». Если нет, то может повезет в другой раз
Другие статьи канала - Как хитро немцы скрывали свои потери в танках
Полный швах в немецком танковом производстве - часть 1
Полный швах в немецком танковом производстве - часть 2
Полный швах в немецком танковом производстве - часть 3
Все «косяки» немецкого тяжелого танка «Тигр»
Два комплекта гусениц для танка «Тигр» и ж/д габариты нестандартных грузов