Командир эскадрильи находился в центре управления полётами и следил за переговорами экипажей на операции. В нескольких километрах от аэродрома разворачивались боевые действия с «духами». И он принял решение – забрал шлемофон и бросил заместителю: «Остаёшься в ЦУПе за меня!». К полёту готовились два звена.
…Он решил стать вертолётчиком ещё в раннем детстве, когда бегал пацанёнком по улицам родного села Маис в Пензенской области. «Железные стрекозы», летающие в небе на разных скоростях и высотах, завораживали его своими возможностями. Поэтому по окончании 10 класса Николай Нуждин, не раздумывая задал документы в Сызранское высшее военное вертолётное училище. Прошёл медкомиссию и начал учёбу.
Своё первое направление он получил в Грузию командиром экипажа вертолёта. Женился. Через 5 лет был направлен в Венгрию, куда ехал уже с женой и сыном. Там появилась дочка.
Николай был на хорошем счету, ему досрочно присваивали звания и рекомендовали на учёбу в Академию им. Гагарина в Москве. Потом уже подполковником служил в Прикарпатье, затем в Забайкалье.
В августе 1985 года Николая Ивановича Нуждина отправили по стране с целью набора толковых молодых лётчиков для отправки их на два месяца в Афганистан. Готовил их он лично. По крупицам узнавал то, как воюют «за речкой» вертолётчики. Выстраивал пока что на бумаге схемы, которые могли пригодится на войне. Лётчики Нуждина были признаны одними из лучших и в этом же месяце отправлялись в Афганистан на боевые действия. Улетал с ними и Николай Иванович. Семья осталась его дожидаться в пос. Могоча Читинской области.
Подполковник Нуждин, военный лётчик 1-го класса прибыл в 181-й вертолётный полк вблизи Кундуза на должность командира эскадрильи. Он уже с начала службы интересовался у боевых лётчиков подробностями воздушных боёв, делал профессиональные выводы и старался донести их до молодых.
…Разведгруппа шла с задания, когда попала в засаду душманов. Бойцы успели отойти к одной из вершин и закрепиться наверху в круговой обороне. На помощь были отправлены десантники на двух Ми-8Т и двух Ми-24 прикрытия.
Одну из боевых машин с бойцами подбили, но лётчики смогли её посадить. Вторая вместе с прикрывающими вертолётами встала в круг. Вместе «утюжили» огнём склон, по которому душманы пытались добраться до севшей «вертушки». К «духам» подошёл отряд подкрепления.
Когда бойцы разместились, комэск пошёл на взлёт по самолётному. Ми-24 поднимались сразу с места. Пока шли до места, Нуждин узнал, что теперь на земле бьются десантники уже с обоих вертолётов, а два Ми-24 пытаются прикрыть и разведчиком на вершине, и десант. А духи хорошо вооружены. Боекомплекта же у вертолётов совсем чуть-чуть, и в первую очередь стреляют по крупнокалиберному ДШК. Уже не раз ликвидировали его расчёты, но «духи» снова умудрялись подползать.
Место боя заметили по поднимающемуся дыму. Звенья разошлись, огибая гору. Три вертолёта рванули вниз – туда, где бились десантники с подбитых вертолётов, пытаясь всё-таки выйти на помощь к окружённым на горе. Комэск направил свой Ми-8 к вершине, где отбивались оставшиеся в живых разведчики. По склону отправили реактивные снаряды.
Нуждин понимал, что шанс для посадки на вершину у него будет единственный. Второго захода «духи» сделать не дадут. Он резко сбросил скорость и тут же начал «рушиться» вниз. Небольшая площадка в ухабах и валунах. По бокам отстреливаются бойцы, успевая с надеждой бросать взгляды вверх.
Он начал снижаться, не имея права на ошибку. Борттехник наполовину высунулся наружу и корректировал действия командира в шлемофон. При посадке неслабо тряхнуло. За секунду освободили проход. И в люк пошли первые раненые, потом убитые и наконец те, кому удалось выжить на своих ногах. Последний разведчик запрыгивал почти на взлёте.
Разгоняя винты вертолёта, Нуждин сшибал воздушной волной противников, которые пытались стрелять. В борту и днище появилось несколько отверстий, но вертолёт комэска уже ушёл с линии прямого огня.
Когда забрали разведчиков с вершины, остальные «вертушки» докончили дело, превращая склоны и подножие горы с врагами в одно общее облако каменного крошева.
В эту операцию он вытащил почти обречённых бойцов с самой вершины горы. Сколько их было у него, таких посадок, теперь никто точно не скажет.
Он погиб 25 октября 1985 года. В 25-ти км к северо-западу от Кундуза в головной вертолёт звена «пришла» ракета. Экипажи, идущие следом, заметили, что дымящийся вертолёт всячески пытались удержать и выпрямить. Ведь в вертолёте находились и десантники. Экипаж пытался спасти всех. Но до земли почти не оставалось времени.
Яркая вспышка и большой столб взметнувшегося вверх дыма. Искать выживших было бесполезно.
Наградой за мужество и отвагу для подполковника Николая Ивановича Нуждина стал орден Красной Звезды, посмертно. Он навсегда остался 35-летним.
Дорогие друзья, спасибо за ваши лайки и комментарии, они очень важны! Читайте другие интересные статьи на нашем канале.
