По информации Главного таможенного управления КНР, в январе – мае 2023 года в стоимостном выражении ключевым рынком сбыта для китайского автопрома стала Российская Федерация. Экспорт КНР в Россию по товарной позиции «Автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей» составил $3,57 млрд. На втором месте оказалась Бельгия ($3,26 млрд), а на третьем – Великобритания ($2,65 млрд). В пятерку главных рынков сбыта также вошли Австралия ($1,77 млрд) и Испания ($1,63 млрд). В топ-15 крупнейших экспортных рынков для китайских автомобилей попали: Мексика – $1,37 млрд;Таиланд – $1,00 млрд;Саудовская Аравия – $961,6 млн; Германия – $866,6 млн;ОАЭ – $852,6 млн;США – $763,6 млн;Израиль – $709,6 млн;Беларусь – $637,9 млн;Словения – $623,2 млн;Узбекистан – $500,5 млн. Таким образом, в списке стран, куда Китай поставляет автомобили, Беларусь занимает 13-е место. Если в январе – мае 2022 года китайский экспорт автомобилей в РБ был на уровне $51,98 млн, то за такой же период 2023 года он составил почти $640 млн. Напомним, ранее Myfin.by рассказывал, какие товары Германия поставляет на мировой рынок и сколько на этом зарабатывает.
