Концерн ZF представил в рамках прошедшего во Фридрихсхафене мероприятия Global Technology Day электромосты AxTrax нового поколения.
Мосты AxTrax 2 и AxTrax 2 dual, как сообщает пресс-служба концерна, представляют собой модульную интегрируемую систему электропривода.
Система AxTrax 2 сможет применяться на различных коммерческих автомобилях от легких развозных фургонов до 44-тонных грузовиков, а также на полуприцепах.
Новые мосты ZF будут выпускаться в двух версиях: AxTrax 2 с одним электромотором мощностью 210 кВт (285 л.с.) для мало-и и среднетоннажников и AxTrax 2 dual с двумя электродвигателями, суммарно развивающими 380 кВт (517 л.с.) для крупнотоннажных грузовиков.
Обе модели могут заменить собой двигатель, трансмиссию, приводной вал и традиционный мост при электрификации грузовых машин и полуприцепов.
Применение таких систем привода, как отмечают в немецком концерне, позволит автопроизводителям сэкономить полезное пространство в грузовом отсеке или кабине автомобилей или использовать аккумуляторные батареи бóльших размеров и емкости.
Новые мосты могут быть синхронизированы с комплексом систем безопасности и помощи водителю ADAS и системами автоматического пилотирования; есть также функция передачи данных для современных телематических систем.
Старт производства электромостов ZF AxTrax 2 запланирован на 2024 год.
