Компания Automobili Amos запустила новый проект еще более экстремальной и дорогой версии раллийной иконы.
Когда компания Automobili Amos представила свой проект Futurista по восстановлению и модификации легендарной Lancia Delta, поклонники марки и раллийных гонок были в восторге. Однако продлилось это недолго, ведь компания объявила, что изготовит всего 20 единиц возрожденной модели.
Спустя 4 года был представлен последний из 20 Lancia Delta Futuristas в ливрее Martini Racing, как и оригинальный автомобиль. Окрашенный в белый цвет с отчетливыми красными и синими полосами, возрожденный трехдверный автомобиль Delta Integrale 1989 года оснащен надписью «Martini Legacy» на заднем спойлере.
Как и у всех других автомобилей этой серии, бампер, капот и вся передняя часть сделаны из углеродного волокна для снижения веса. Багажник, задний спойлер и бампер также изготовлены из такого же легкого материала, как и кожух двигателя. Все эти меры позволяют добиться веса всего 1250 кг.
Выходная мощность двигателя составляет 330 л.с. которые выплачиваются на все четыре колеса, как и в оригинальной модели. Внутри Delta Futurista имеет красные сиденья и некоторые другие детали из алькантары. Алюминиевые педали и дверные панели изготавливаются на заказ.
С выпуском финальной версии Lancia Delta Futurista компания Automobili Amos обратится к новому проекту под названием Lancia Delta Safarista. Это будет еще более экстремальная версия, вдохновленная Delta, которая выиграла ралли Safari в Кении в 1988 году.
Основой автомобиля станет оригинальный Lancia Delta HF Integrale 16 V, а Safarista на этот раз будет выпущено всего 10 штук. И каждый из них будет стоить минимум 570 000 евро.
