До появившегося в 2016-м модного МЦК железная дорога малого кольца представляла из себя неэлектрифицированную магистраль для перевозки грузов. В те времена оказавшись там можно было и не догадаться что ты в Москве.
"Машка" с поездом в каких-то кустах (на самом деле на перегоне Владыкино-Московское - Ростокино)
А это в самом Владыкино. Ещё с неменянным дизелем стартует в сторону Ростокино, обдавая дымом с маслом. Тут хочется сделать ремарку про то, что тепловозный дизель, как ни странно звучит - самый "вкусный" дизель по запаху.
Переместимся в лето и на станцию Лихоборы. Оживлённый движ тогда был, вон и метровагоны засветились.
Невозможно не обойти вниманием и само депо, на веере стоят нарядные трудяги. Заметьте - чётко и ясно написано РЖД, причём на двух языках, а не это недоразумение в три буквы, что потом придумали и малюют.
К сожалению, кроме радостных картинок есть и грустная. Уже тогда часть тепловозов уходила на покой, но это неизбежно - износ, раздербанивание и прочие простои и в один момент мы получаем такую "недвижимость". Кого-то воскрешают, а кто-то отправляется дальше в забвение.
Такой вот спонтанный ностальгический пост :)
