Недавно на канале был опубликован видеообзор, в котором мы рассказали о первых впечатлениях от наборов дополнений из травления и смолы для модели ЧМЭ3 из серии "Наши поезда" от издательства MODIMIO. Если пропустили, то вот ролик, если уже смотрели, смело листайте вниз.
По наборам поступило достаточно много вопросов и просьб показать его более детально и рассказать, как именно этот набор может помочь в улучшении модели ЧМЭ3. В этом фотообзоре мы и постараемся ответить на все вопросы о наборах.
ЧМЭ3 - это действительно достойная машина, которую многие любят и хотят иметь в коллекции. При этом многие считают модель от MODIMIO самой неудачной из всей уже выпущенных восьми номеров журнала, а также самой простенькой и примитивной среди всех моделей ЧМЭ3, доступных потребителям. Сравнение моделей от ROCO, PIKO и MODIMIO мы уже также публиковали на канале:
Но как показывает практика, если приложить руку к модели, то конфетку можно сделать из любой даже не самой удачной модели. Поэтому наборы дополнений были и будут востребованы. Ну а мы поможем определиться с решением, нужны вам такие наборы или брать их не стоит.
Итак, вашему вниманию представлено два набора дополнений. Условно назовем их "большой" и "малый" - по размеру упаковки, но не по содержанию.
Производитель наборов - "Наше депо в миниатюре". На наш взгляд, весьма удачное название для серии дополнений к моделям, отсылающее, с одной стороны, к серии "Наши поезда", а с другой стороны говорящее о том, что в наборах будут запчасти и комплекты, которые как предстоит установить на локомотивы. Все как в настоящем депо.
Упаковка достаточно простая - картон и прозрачный пакет. Но хрупкие детали (с очень тонкими и ажурными элементами) расфасованы дополнительно по мелким пакетикам. Что примечательно на некоторых литниках с особо хрупкими деталями имеются защитные бортики, который предохраняют детали от боковых воздействий и взаимных соприкосновений. В общем упаковка хоть и простая, но детали защищает. Лучшим доказательством этому служит тот факт, что все детали в этом обзоре приехали абсолютно целыми.
Из замечаний можно отметить, что оформление сделано чересчур простенько. Этикетку хотелось бы видеть более презентабельной. Сейчас она вызывает лишь стойкую ассоциацию с предупреждающей надписью на сигаретах. Кроме этого на упаковке нет никакой информации о производителе и о том, для какой модели предполагается использовать данный набор. Артикула набора, соответственно, тоже нет. К слову второй набор не имел даже и этикетки.
Переходим к большому набору и его вложению. Большой набор содержит достаточно крупную плату с фототравлением, 2 литника с деталями из серой смолы, литник с деталями из красной смолы, литник с прозрачными деталями.
Фототравление выполнено великолепно. По качеству вытравленных деталей никаких нареканий быть не может. Основное место на плате занимают детали верней поверхности палубы с филигранно выполненным рифлением. Как известно, у модели от Модимио верхняя часть палубы абсолютно гладкая, чего у оригинала не наблюдается. Поэтому такая накладка из тонкой латуни существенно улучшит ее внешний вид.
По внешним сторонам накладок вытравлены отверстия для установки поручней. Это безусловно очень упростит их установку и избавит от необходимости делать разметку на модели. Но к сожалению поручней данный набор не содержит. Возможно они появятся в будущих наборах дополнений. Как вариант - изготовить поручни из латунной проволоки, спаяв их самостоятельно. Оставлять родные поручни на модели, если вы взялись ее дорабатывать, конечно же, не целесообразно, так как это как раз наиболее заметная и характерная деталь, которая в первую очередь и портит внешний вид модели ЧМЭ3.
Кроме деталей палубы плата содержит несколько мелких деталей, выполненных с максимальной точностью и реалистичностью: заводские таблички, промывочные пробки топливных баков (4 штуки) и накладки на пульт управления машиниста. В последнем выполнены отверстия, поэтому при желании в кабине машиниста можно сделать даже подсветку приборов.
Прозрачных деталей немного, но выполнены также очень хорошо. Собственно в наборе представлены только 4 прозрачные детали - это параваны (параван - прозрачный щиток на боковом окне кабины локомотива, защищающий голову работника локомотивной бригады от набегающего потока воздуха при высовывании из окна). На модели он выполнен из пластика и окрашен зеленым цветом. В наборе он дан таким, каким он является в реальной жизни, то есть прозрачным.
Литник с деталями серого цвета содержит детали кабины машиниста (слева направо): рукоятка контроллера, скоростемер, блок сигнальных ламп, поездная радиостанция, электропневматический клапан автостопа. Все элементы отлиты очень тонко, выглядят чёткими и детализированными.
Второй серый литник содержит 4 детали подвесов (служат для транспортировки главной рамы тепловоза краном). У модели подвесы отображены круглыми выступами на раме. Перед установкой деталей из набора эти кружочки необходимо аккуратно, чтобы не повредить рифление рамы, сточить напильником. Задача, прямо скажем, выглядит нетривиальной. Поэтому как вариант - наклеить подвесы поверх выступов на раме. Рекомендуем, кстати, не срезать подвесы заподлицо, а оставить небольшие штифты. На раме при этом - просверлить отверстия под диаметр этих штифтов.
Красный литник с деталями содержит кран машиниста усл.№ 394 и два вспомогательных крана тормоза локомотива усл.№ 254. Все три детали в оригинале окрашивались в красный цвет, и такими же они представлены и в наборе. Выполнены при этом так же тонко и ажурно, как и остальные отлитые в смоле детали из данных наборов.
Второй набор, маленький (условно, так как имеет упаковку меньшего размера) содержит три литника с деталями, две отдельные детали (крышки холодильников), две фототравленных платы.
Как и в большом наборе здесь детали отлиты из смолы разного цвета и при этом также очень качественно.
Тифоны не идут ни в какое сравнение с родными. Даже если вы не собираетесь покупать наборы дополнений и серьезно дорабатывать модель, то минимальная доработка в виде замены тифонов, установки звезд и нанесения декалей крайне и крайне желательны.
Звезды, отлитые сразу из красной смолы, в принципе могут быть установлены на модель как есть и не требовать окраски. Хотя если модель будет перекрашена полностью, то имеет смысл покрасить и их.
Гербы СССР сделаны отдельными деталями из смолы. Часто производители предлагают такие детали, выполненные декалью или травлением; литые гербы встречаются, прямо скажем, нечасто. С учётом качества литья, гербы получились хорошо: они достаточно рельефные, хорошо читаются, имеют ровные контуры.
Хочется надеяться что для других моделей производитель также выпустит свои наборы дополнений. Но как минимум несколько внешних универсальных деталей (гербы, тифоны, звёзды) хотелось видеть и отдельным набором тоже.
Но вернемся к обзору. Фототравление в малом наборе представлено сразу двумя небольшими пластинами. На одной из них, выполненной из более толстого листа латуни, имеются трапики над жалюзи холодильников и переходной мостик (используется при работе локомотива по СМЕТ). На второй, выполненной из более тонкого листа латуни, дублируются те же трапики и мостик, а также находятся крепления расцепного привода (на фото они справа), накладки для буферных фонарей и прожектора, щиты с предупреждающими знаками об опасном напряжении (устанавливаются на лестницы, ведущие на крышу локомотива) и накладки на ступени для подъема на палубу.
Оба трапика над жалюзи холодильников даны в двух экземплярах и могут использоваться опционально. С оригиналами, установленными на модели они не идут ни в какое сравнение. Сами жалюзи холодильника выполнены очень четко без облоя и каких-либо претензий по геометрии и качеству литья.
Трапики имеют травленые ножки и адаптированы под размер смоляных деталей.
Переходный мостик имеет рифление, но после установки на модель эта красота, к сожалению, будет почти скрыта от глаз.
Какой-либо инструкции наборы не содержат. Желающим более детально разобраться с устройством кабины машиниста тепловоза ЧМЭ3 поможет пара рисунков, взятых из инструкции по эксплуатации.
Кроме этого весьма полезно при сборке кабины и установке деталей на свои места иметь под рукой фотографии кабины реального локомотива. Такие фотографии достаточно легко находятся в поиске, как пример, можно ориентироваться на эти.
Также в качестве дидактического материала можно порекомендовать соответствующий раздел на форуме Scaletrainsclub, посвященный данному маневровому тепловозу, и интересный обзор на машину "Тепловоз ЧМЭ3. Взгляд изнутри"
В заключение следует сказать, что наборы безусловно очень полезные и интересные, исполнены в самом лучшем качестве. Их можно рекомендовать всем, кто хочет значитлеьно улучшить внешний вид своей модели. В статье речь шла о наборах в контексте их использовании для модели от MODIMIO, что наиболее логично. Но никто не запрещает применить эти наборы, например, для улучшения внешнего вида и доработок моделей от Roco, PIKO или Евротрейна. Тем более, что кое-кто из этих производителей сознательно или нет забыл изобразить на своих моделях часть даже важных элементов экстерьера; мы не говорим уже про деталировку кабины. И почти у всех именитых производителей описанные выше детали выглядят несколько хуже, чем в данных наборах.
Заказать оба набора можно напрямую у производителя через ЛС в группе ВК.
Понравился обзор? Поставьте лайк, если он показался вам полезным, а если показался бесполезным, смело ставьте дизлайк и напишите в комментариях, как можно было бы улучшить подобный формат обзоров. И не забудьте подписаться на канал, если еще не подписаны!