Приветствую вас на канале Авиатехник! В этой статье мы поговорим с вами об интересном проекте, который был разработан на заре развития отечественной авиации. Речь пойдёт о лёгком Биплане Демкина.
Ещё В 1910 году российский авиаконструктор Георгий Константинович Демкин построил свой первый аэроплан, получивший обозначение - Моноплан Демкина. Испытания самолёта проводились в Санкт-Петербурге самим конструктором Демкиным. В ходе испытаний были осуществлены взлёты на небольшую высоту.
Уже в 1911 году Демкин занялся строительством второго самолёта-биплана. Название самолёта получилось таким же простым, как и у первого варианта - Биплан Демкина. Представлял собой одноместный биплан с ферменным хвостом. Оснащался двигателем Anzani мощностью 25 л.с. Силовая установка была установлена передней кромке нижнего крыла, имела тянущий воздушный винт.
По внешнему виду хвостовое оперение было выполнено по такой схеме, как и у самолётов И. И. Сикорского - БиС No.2 и С-3. Верхнее крыло имело размах - 8 метров, площадь - 11,2 м². Нижнее крыло имело меньший размах - 4,5 м, площадь крыла составляла 5,8 м².
Стойки шасси имели обтекаемое сечение, шасси - с полозами и сквозной осью. Данный биплан так же испытывался самим Георгием Константиновичем Демкиным, на Комендантском аэродроме летом 1911 года. На нём были совершены уже большие подлеты по прямой. О дальнейшей судьбе самолёта информации найти не удалось.
Друзья! Если вам нравится авиация, предлагаю ознакомиться со сборными моделями самолётов от фирмы ZVEZDA на Яндекс Маркете! Быстрая доставка, удобные способы оплаты. Ознакомиться можно ссылке ниже: https://ya.cc/m/owUwWfz
Поддержите статью пальцем вверх и обязательно подпишитесь на канал Авиатехник! Также рекомендую подписаться на группу в OK и Telegram (нажмите, чтобы перейти), там публикуются интересные посты с фотографиями и статьи!