5 фактов: Самоходная артиллерийская установка СУ-85

В 1943 году РККА столкнулась с модернизированными немецкими танками и САУ, которые приблизились по бронепробиваемости и уровню защиты в лобовой проекции перед советскими танками. В ответ на это, одной из мер, на базе СУ-122 началось производство противотанковой самоходной артиллерийской установки СУ-85. В данной статье мы рассмотрим 5 ключевых фактов о данной машине, которая стала долгожданным истребителем танков.

1. Немецкая техника наступает

В 1943 году РККА столкнулась с модернизированными немецкими танками - Pz.KpfW.IV Ausf.F2 и Pz.KpfW.IV Ausf.G, оснащенными длинноствольным 75-мм орудием, а также САУ StuG.III и StuG.IV. Эти танки и САУ приблизились по бронепробиваемости своих орудий над советскими танками, а по уровню защиты в лобовой проекции приближались к тяжелым танкам.

Колонна советских САУ на марше в Восточной Пруссии. На переднем плане СУ-85, на заднем — СУ-85М (отличима по деталям маски орудия).

2. Ответ на модернизацию

В связи с этим, в августе 1943 года на базе СУ-122 началось производство противотанковой самоходной артиллерийской установки СУ-85, оснащенной 85-мм орудием Д-5С. Это орудие имело баллистику зенитки 53-К и способно было пробивать 102-мм бронелист на дистанции 1000 метров с использованием бронебойного снаряда.

Колонна СУ-85 на площади Ленина в освобожденном Минске.

3. Испытания огнем

Бронирование САУ, основанной на Т-34, требовало от экипажей и командования максимальной отдачи. Их применение зачастую зависело от квалификации экипажа и скоординированных действий, а также напрямую зависело от тактической грамотности командования. Иногда СУ-85 использовались в роли линейных танков в бою, что приводило к невосполнимым потерям как в личном составе, так и в технике.

Советские солдаты на броне САУ СУ-85 проезжают по дороге немецкого населенного пункта.

4. Новый подход для новых САУ

После принятия на вооружение СУ-85 началось формирование полков по штату № 010/483, специально для этих самоходных артиллерийских установок. Полк насчитывал 230 человек, 16 СУ-85 и 1 Т-34 (командирский) в составе. Начиная с февраля 1944 года, Т-34 был заменен на СУ-85, а число машин было увеличено до 21 - 4 батареи по 5 машин.

Бойцы 1047-го самоходно-артиллерийского Калинковичского ордена Красной Звезды полка у своей САУ СУ-85. 3-й Прибалтийский фронт.

5. Последний свидетель

Всего с августа 1943 года по ноябрь 1944 года было выпущено от 2300 до 2600 машин, в зависимости от разных источников. Экипажи СУ-85 принимали участие в освобождении Левобережной Украины и показали себя с лучшей стороны. СУ-85 принимали участие в боях до самого конца войны. На сегодняшний день сохранился только один экземпляр, который можно увидеть в Музее отечественной военной истории в Падиково.