Этот автомобиль КамАЗ снабжает наш участок топливом единственная работа, которой действительно можно позавидовать. Работая на бензовозе, необходимо иметь крепкое здоровье, и здоровый сон. Рабочий день Алексея (так зовут водителя работающего на бензовозе) начина ни как у всех, в 5 утра необходимо включить предпусковой подогреватель двигателя, так как машина стоит под открытым небом, даже когда на улице – 50, после сходить в столовую на завтрак и в дорогу. Бензовоз делает два рейса в день за топливом, расстояние которое он преодолевает 40 км, в одну сторону, и соответственно обратно. А дальше начинается самый тяжелый период у Алексея ходит, мается по участку, то в слесарную мастерскую зайдет, посидит с мужиками чаю попьет, в комнату сходит, поспит ведь зима на Колыме длинная и заняться в морозные дни не чем. Совсем недавно сидел, обсуждал КамАЗ ведь его бензовоз тоже Евро-5 комплектация, со своими заморочками – сейчас бы тепло можно поре монтироваться, говорит он. В чём проблемы - отвеча