Что приводит к дополнительному росту цен на российскую нефть.
Как сообщает индийская пресса, частные индийские нефтеперерабатывающие заводы ведут борьбу с независимыми компаниями в Китае за российскую нефть ESPO (которая должна быть отгружена в апреле), что повышает цены на неё после того, как Москва снизила экспорт своего флагманского сорта Urals.
Китай, который в марте планирует импортировать рекордные объемы российской нефти, обычно забирает всю нефть ESPO, экспортируемую из тихоокеанского порта Козьмино, ESPO. Связано это с близостью места отгрузки нефти к китайский портам.
Однако в апреле индийские нефтеперерабатывающие компании Reliance Industries Ltd и Nayara Energy закупили по меньшей мере пять из примерно 33 партий сырой нефти ESPO.
Представители НПЗ не прокомментировали эту новость.
Согласно данным отслеживания судов, собранных Kpler и Refinitiv, в марте был отгружен в Индию только один такой груз.
Один из источников сообщил, что цены на сырую нефть ESPO, отгружаемую в Индию в апреле, были примерно на 5 долларов за баррель ниже котировок в Дубае, исходя из условий поставки DES [продавец считается выполнившим условия договора, когда он предоставил не прошедший таможенную очистку для импорта товар в распоряжение покупателя на борту судна в названном порту назначения].
Индийские нефтепереработчики в основном покупают российскую нефть на условиях DES, при этом продавец обеспечивает страхование, фрахт и доставку.
В то время как цены на большинство грузов ниже предельной цены, установленной странами G7 и Европейским союзом, цены на российскую нефть с низким содержанием серы, закупаемые Индией, поднялись выше предельной отметки в 60 долларов за баррель из-за растущего спроса.
Индийские компании при расчётах за российскую нефть не используют доллары США и избегают использования западных услуг и банков, чтобы избежать санкций.
Конкуренция со стороны Индии снизила дисконт на апрельские поставки ESPO с 8,50 долларов за баррель в марте примерно до 6,80 долларов за баррель.
Нефть аналогичного качества Murban из Абу-Даби торговалась с премией около 3,30 доллара за баррель к котировкам Дубая на условиях free-on-board [продавец несёт ответственность за груз до его погрузки на борт судна в порту отправки].
Для сравнения, согласно подсчетам Reuters, нефть марки Murban [легкая малосернистая нефть ОАЭ] с отгрузкой в апреле стоит примерно на 9 долларов за баррель дороже, чем ESPO, поставляемая в Китай и Индию.
