Вестибюль станции метро «Курская» кольцевой линии. В центре зала памятник в полный рост работы скульптора Николая Васильевича Томского. В марте 1953 года, ровно 70 лет стране объявили о смерти председателя Совета Министров СССР и секретаря ЦК КПСС товарища И.В. Сталина. 9 марта состоялись государственные похороны. Через девять лет по всему Союзу началась тотальная кампания десталинизации.
Чёрно-белая фотография сделана, вероятно, вскоре после открытия станции в январе 1950 года. В центре вестибюля — купол, опирающийся на балки. На балках строчка из гимна СССР:
Сквозь грозы сияло нам солнце свободы,
И Ленин великий нам путь озарил.
Нас вырастил Сталин — на верность народу,
На труд и на подвиги нас вдохновил.
Статуя Томского была демонтирована, как и десятки других сталинских статуй, картин и мозаичных панно в Московском метрополитене. Строчка из гимна была снята наполовину. В 2008 году во время реставрации всё было восстановлено, за исключением памятника Сталину. Хотя стояли близко к тому, чтобы статую вернуть. С тех пор это самая известная и скандальная станция метрополитена.
Станция «Краснопресненская» была открыта 14 марта 1954 года в составе участка «Белорусская» — «Парк культуры». В северном торце станции до начала 1970-х была ниша, где стояли рядышком гипсовые Ленин и Сталин, работы скульптора Николая Щербакова.
После приснопамятного 1956 года, когда по всей стране началась хрущевская десталинизация, фигура Сталина была убрана одной из первых в стране. Ленин остался один. Его переместили в центр ниши.
В 1972 году северный торец был разобран, появилась широкая лестница — переход на станцию «Баррикадная». Одинокой фигуре вождя места на «Краснопресненской» не осталось. Говорят, скульптура была передана одному из московских НИИ, где и сгинула. Верхний снимок сделан в 1954 или 1955 году.
Также читайте продолжение:
Сталин в московском метрополитене. Часть II
Сталин в московском метро. Часть III
