За минувшее десятилетие в Москве произошло множество транспортных нововведений.
1). Повсеместно внедряют платную парковку. Я поддерживаю это начинание, но реализовано оно у нас в городе c сильными перегибами.
2). Воплотили в жизнь множество дорожных проектов:
- открыли СВХ;
- реконструировали "вылетные магистрали": Ярославское шоссе, шоссе Энтузиастов, Варшавское, и некоторые другие;
- построили несколько дорожных связок. В частности, продлили Дорожную улицу до МКАД, соединили "перерубленный" проезд Шокальского, Балаклавский проспект и Кантемировскую улицу, и так далее;
3). Убрали московский троллейбус. Многие расстраиваются, а кто-то считает, что троллейбусы были неудобные, громоздкие, а в случае ДТП парализовывали все движение. Как к этому относиться - тут каждый должен сам для себя решить.
4). Построили уйму новых станций московского метро.
5). Открыли МЦК.
6). Запустили МЦД.
7). "Оптимизировали" многие маршруты наземного общественного транспорта.
8). И вот наконец открыта Большая кольцевая линия. Наконец-то жители юга Москвы вздохнули с облегчением! Запустили Каховскую, Варшавскую и Каширскую, без которых простые люди столько страдали.
На новых поездах уже появилась реклама Большой Кольцевой Линии.
Станция "Рижская" выглядит несколько повеселее "Савеловской".
Я внимательно изучил схему БКЛ. Дело нужное, важное. Просто пока не могу себе представить, в каком случае придется ей воспользоваться. Сопоставил БКЛ с прежними местами работы. Ну например от Нижегородской до Ботанического сада я бы воспользовался МЦК. А если ехать, например, из Перово в Новые Черемушки, то лучше через центр. Расскажите, как открытие БКЛ повлияет на лично вашу жизнь? Будете пользоваться этой линией? Или возможно другие транспортные нововведения оказались вам более полезными?
По итогам комментариев я выяснил, что новая линия очень нужная и многие будут ей пользоваться. Ну что же - прекрасно! Рад за всех, кому она упростит их ежедневные маршруты.
