В Госдуму внесён законопроект, предлагающий расширить механизм компенсаций для случаев, когда виновник ДТП не имеет полиса ОСАГО. На данный момент такие выплаты производятся только при ущербе здоровью, однако депутаты предлагают распространить их и на повреждения автомобилей. Как сообщает «КоммерсантЪ», против этой инициативы уже выступили Минфин, Центробанк и страховое сообщество.
Авторы законопроекта предлагают использовать для этих целей существующий компенсационный фонд, из которого сейчас возмещаются потери здоровья или жизни. В настоящее время пострадавший, чтобы получить компенсацию за повреждение автомобиля в ДТП с незастрахованным виновником, вынужден обращаться в суд.
По данным авторов инициативы, страховая система располагает достаточными средствами: разница между сборами и выплатами в 2023 году составила 123 миллиарда рублей. Предварительные данные за 2024 год показывают, что компании собрали 333,1 миллиарда рублей от продажи полисов ОСАГО, тогда как выплаты составили 198,5 миллиарда.
В Российском Союзе автостраховщиков (РСА) отметили, что реализация предложения увеличит расходы фонда на десятки миллиардов рублей. РСА и ЦБ заявили, что дополнительные расходы могут лечь на добросовестных водителей, стоимость полиса для которых увеличится как минимум на 10%. Оба регулятора и страховое сообщество считают, что проблему следует решать путём снижения числа автомобилистов без полисов ОСАГО, которых сейчас около 10%.
· В РСА подсчитали, что такси попадают в ДТП в пять раз чаще частных машин. При этом значительная часть таксистов пренебрегает обязательными видами страховок
· Недавно стало известно также, что общее ОСАГО для России и Белоруссии заработает в апреле. Предполагается, что доплата за расширенный полис составит около 3 тысяч рублей.
