Летчик Павел Песков отличился в самый трудный период Великой Отечественной. В марте 1942 года пять истребителей под его командованием вступили в неравный бой с 30 самолетами противника. Советские летчики сбили семь машин врага и вернулись домой без потерь. Герой Советского Союза совершил 396 боевых вылетов, прошел путь от Москвы до Берлина. В сегодняшнем материале рассказываем подробности его удивительной биографии. Вы узнаете, как Песков смог посадить истребитель со 100 пробоинами и почему немцы так и не смогли сбить советского аса.
В боях 1941 года
Павел родился 26 января 1918 года в подмосковной деревне Федорово в крестьянской семье. Окончил школу и три класса Орехово-Зуевского текстильного техникума. В 1936 году по комсомольской путевке был направлен в Качинскую военную авиационную школу пилотов, из которой успешно выпустился в 1939 году. Павел проходил службу в 33-м истребительном полку ПВО на самолете И-16. Великую Отечественную он встретил под Могилевом. С первых дней немецкого вторжения Песков совершал боевые вылеты, отражал атаки вражеских бомбардировщиков. В условиях господства авиации противника советские истребители часто вели бой в меньшинстве.
В августе 1941 года младший лейтенант был переведен в 129-й истребительный полк и на новом истребителе МиГ-3 участвовал в оборонительном сражении под Смоленском. 6 августа Песков одержал свою первую победу — в районе города Киров сбил истребитель «Мессершмитт-109». Среди всех типов самолетов противника это была самая трудная цель, «Мессеры» обладали хорошей маневренностью и мощным двигателем. В 1941 году они могли уйти на скорости от любого советского истребителя. Песков же отличался превосходными навыками пилотирования и знанием тактики воздушного боя. Вскоре он стал одним из лучших летчиков своего полка.
Осенью 1941 года Павел участвовал в Битве за Москву. 2 октября у деревни Гаврилово он сбил немецкий двухмоторный бомбардировщик «Хейнкель-111». 20 октября из-за больших потерь полк был выведен в тыл на переформирование и пополнение. К этому моменту на счету Пескова было 98 боевых вылетов, отважный летчик ни разу не был сбит и имел две воздушные победы. Кроме того, младший лейтенант совершил пять вылетов на штурмовку аэродромов противника. За свои заслуги Павел Ильич Песков был награжден орденом Красного Знамени.
Песков вернулся вместе со своим полком на фронт 6 ноября 1941 года. На этот раз он уже летал на истребителе ЛаГГ-3. Самолет был сделан из дельта-древесины, из-за чего его вес был больше своих конкурентов. Это снижало маневренность самолета, увеличивало время набора максимальной скорости. Несмотря на эти недостатки, в умелых руках истребитель показывал высокие результаты. Песков отлично умел пользоваться главным преимуществом ЛаГГ-3 — его вооружением. В носовой части самолета располагалась 20-мм пушка ШВАК и крупнокалиберный пулемет УБС. В воздушном бою 14 декабря 1941 года у деревни Труново под Калининым (с 1990 года Тверь) Песков сбил пикирующий бомбардировщик «Юнкерс-87». В декабре 1941 года за отличие в боях 129-й истребительный полк был переформирован в 5-й гвардейский.
Герой Ржева
Весной 1942 года летчик участвовал в воздушных сражениях подо Ржевом. Главный воздушный бой в его жизни состоялся 12 марта. В тот день Песков вел пятерку ЛаГГ-3 на перехват авиагруппы противника. Советские самолеты в районе деревни Мясцово обнаружили 20 бомбардировщиков врага под прикрытием десятка истребителей. Силы были неравны, немцев было больше в шесть раз, однако Павел Ильич принял решение вступить в схватку с врагом.
Группа Пескова прорвалась через охранение и нарушила строй бомбардировщиков. В завязавшемся бою инициативный командир звена сбил один «мессер», а товарищи Пескова уничтожили еще шесть самолетов врага. Советское звено без потерь вернулось на аэродром, летчики успешно выполнили задачу. Это был самый эффективный бой полка в 1942 году. После вылета на ЛаГГ-3 Пескова насчитали свыше 100 пробоин. Несмотря на это, самолет сохранил управление. За отличие в боях, проявленные смелость и мужество Павел Ильич Песков был удостоен звания Героя Советского Союза.
В дальнейшем гвардии капитан участвовал в боях подо Ржевом. Летом 1942 года он поддерживал советское наступление с воздуха. К сентябрю на его счету было уже семь самолетов противника, четыре из них являлись истребителями. В октябре 1942 года полк из-за больших потерь отправили на переформирования. В январе 1943-го Пескова назначили на должность штурмана полка. Затем Героя Советского Союза перевели на должность летчика-инструктора Управления боевой подготовки ВВС РККА. В частых командировках на фронты для передачи опыта Песков продолжал боевые вылеты.
По статистике живучесть советского летчика-истребителя в годы Великой Отечественной составляла 104 боевых вылета. Павел Ильич дошел до Берлина, совершил 396 боевых вылетов, провел 81 воздушный бой и ни разу не был сбит! На счету советского аса было семь уничтоженных немецких самолетов, большое количество уничтоженных наземных целей и десятки подготовленных советских летчиков. За свои заслуги Павел Ильич Песков был удостоен множества орденов и медалей. В мирное время он продолжил службу, окончил Военно-воздушную академию. В 1979 году в звании генерал-майора авиации ушел в запас. Ветеран жил в Москве, скончался 20 мая 1988 года в возрасте 70 лет.
Узнать больше о героях Великой Отечественной вы сможете на экспозиции Музея Победы «Подвиг Народа».
#МузейПобеды #ПодвигНарода
