Компания Фольксваген официально объявила начало продаж своего комфортабельного автобуса Volkswagen в обновленной версии. Модель отличается спортивным дизайном и богатейшим набором опций.
Внешне Edition 2023 можно отличить по ряду изменений. Например, новой радиаторной решетке, получившей более тонкое и стильное обрамление. Спортивный облик подчеркивается и контрастной окраской кузова. Независимо от цвета, модель получит черные крышу и корпуса боковых зеркал.
Темные литые диски R18 подчеркивают солидность, но стильная аэрография приносит некие игривые нотки в облик автомобиля. Если брать внешность Volkswagen Multivan Edition 2023 в целом, то микроавтобус получился однозначно со спортивным уклоном.
Автомобиль будет предлагаться как в короткой, так и в длинной модификациях. Первая рассчитана на 5 мест с водителем. Длина микроавтобуса – 4,97 метра. Вторая версия больше на 200 мм и позволяет разместить в салоне до семи человек.
Вне зависимости от модификации, все новые Volkswagen Multivan получат богатое оснащение даже в базовой версии. Оно включает электрические раздвижные двери по правому и левому бортам, цифровую приборную панель, мощную акустику, раздельный климат, порты USB-C для каждого пассажира, фары с затемнением и систему датчиков и видеокамер.
Имеется ряд помощников водителя, позволяющих расслабиться за рулем. Автомобиль способен самостоятельно держаться в своей полосе движения, останавливаться в случае внезапного появления препятствий или объезжать их.
Под капотом обновленного микроавтобуса можно встретить несколько силовых агрегатов. Самая бюджетная версия получила турбированный мотор TSI с объемом 1,5 литра, развивающий 136 л. с. Это не опечатка – силовой агрегат действительно имеет такой рабочий объем – он создан на основе хорошо изученного в России 1,4 TSI.
Для тех, кому нужен более надежный, простой, мощный, но одновременно экономичный двигатель, предлагается дизельная версия автомобиля. У нее под капотом мотор 2 литра на 150 л. с.
В «топовой» комплектации Volkswagen Multivan Edition 2023 получил гибридную силовую установку, созданную на основе 1,4 TSI, выдающую 150 л. с. В паре с ней трудится 85-киловаттный электродвигатель на 68 л. с. Соответственно, отдача гибрида – 218 л. с.
Стоимость микроавтобуса тоже известна – в Германии за него хотят от 3,1 до 3,45 млн рублей. В России о таких ценах на популярный в узких кругах Volkswagen Multivan можно только мечтать.
Автор: Ульф