Я, возможно, глупый человек, так как не разбираюсь в особенностях ценообразования на нефтепродукты. Вероятно, я не понимаю, какие процессы влияют на конечную стоимость бензина и дизеля, потому что... смотрим выше. Но объяснения происходящих событий вызывают удивление...
Случайно наткнулся на мнение двух экспертов, которые объясняют, почему в России не подешевеет бензин. Один из них сообщил, что российские производители лишились части субсидий, которые позволяли удерживать цены на бензин на низком уровне. Одновременно с этим российская нефть на мировом рынке торгуется с огромным дисконтом (до 30%). То есть нефтеперерабатывающие заводы должны компенсировать выпадающие доходы за счет повышения цен в нашей стране. А учитывая (это по-прежнему говорит эксперт), что рентабельность топлива в России была практически нулевой, то производителям придется поднять стоимость бензина и дизеля.
Второй аналитик отметил, что в связи с санкционным давлением в нашей стране сегодня предложение преобладает над спросом. То есть в России объем потребления топлива ниже, чем производят нефтезаводы. Это означает, если следовать логике законов рынка, что бензин и дизель должны скоро подешеветь.
Но вместо этого, как заявляет второй эксперт, нефтеперерабатывающие заводы постоянно мониторят цены на сырье за рубежом. А они на мировом рынке сегодня растут. Поэтому заводы будут всегда ориентироваться на эти цены и стремиться привязать их к стоимость бензина и дизеля внутри России.
Если я правильно понимаю логику повествования, то один эксперт говорит о том, что топливо на отечественном рынке не подешевеет из-за мировых цен, так как нефть за рубежом продается по низкой цене, а второй, наоборот - падение не стоит ждать, так как мировые цены слишком высокие.
Все как-то запутано.
