Минпромторг подготовил стратегию развития автопрома на ближайшее десятилетие. Нынешняя дорожная карта была утверждена в 2018 году на срок до 2025-го, но в текущих реалиях потеряла актуальность. Новую стратегию до 1 сентября поручил разработать президент по итогам июньской встречи с представителями автобизнеса.
В фокусе программы стимулирование собственного производства с ориентиром на силовые агрегаты, системы активной и пассивной безопасности. В приоритетах собственные дизельные двигатели, автоматические трансмиссии, системы ABS, подушки безопасности. В будущем они должны быть главными при выборе на отечественных конвейерах.
До 2035 года на это потребуется 500–600 млрд рублей. Примерно столько же необходимо на поддержку экспорта. Примечательно, что за последние 5 лет сумма государственных дотаций составила 387 млрд. По большей части эти деньги шли на льготное автокредитование и лизинг, а также на субсидии для развитие газомоторного и электрического транспорта.
Отмечается, что на научно-исследовательскую работу предприятия автопрома вкладывали около 0,3% полученной выручки. В ближайшей перспективе планируется увеличить эту цифру до 3–4% — с 10 млрд в 2022 году до 82 млрд в 2035-м.
Авторы стратегии также дали прогноз на восстановление рынка. По их мнению, объемы продаж 2021 года вернутся ближе 2026 году. Из 1,75–1,76 млн автомобилей 1,3–1,4 должны быть местного производства.
