🇨🇳Беды в Поднебесной, или почему из Китая все опять идет с задержками

🇨🇳Беды в Поднебесной, или почему из Китая все опять идет с задержками

Не успели мы выдохнуть после того, как в Китае начали снимать строгие ковидные ограничения и наконец-то выпускать грузы, как в Поднебесной опять началась черная полоса. Вот три главные причины, по которым ваши поставки из Китая уже начинают задерживаться, и будут приходить с опозданием еще как минимум несколько недель.

🔹Пандемия все еще актуальна

К началу лета Китай справился с новой волной пандемии и начал облегчать карантинный режим в крупных городах. Однако политика “нулевого ковида” означает, что Поднебесная возвращается к локдаунам даже при небольших вспышках заболевания. Только на прошлой недели в режим частичного карантина были переведены Шанхай, Шэньчжэнь и Пекин.

Карантин в крупных городах каждый раз приводит к задержкам в цепочках поставок, поскольку он значительно сокращает рабочую силу на транспортных узлах, актуализирует ковидные правила и регуляции, а в худших случаях и вовсе приводит к полной остановке портов, складов и фабрик.

🔹Дальше — потоп

Как будто чумы было мало, Китай сейчас борется с рекордными наводнениями. В ряде регионов на юге страны паводковые воды достигли максимального уровня за последние 50 лет, правительство объявляет уровень угрозы высшей категории, а сотни тысяч человек вынуждены эвакуироваться.

Больше всего пострадал от этой напасти производственный центр Китая Гуандун, а местные ж/д компании приостановили движение поездов по линиям, проходящим через этот регион.

🔹Ж/д перевозчикам не хватает финансирования

Железные дороги спасали импортеров, когда китайские порты перестали работать из-за карантина, но в последнее время на этом направлении все чаще наблюдаются задержки, нехватка мест и переносы.

Частично в этом виновен все тот же коронавирус, однако тут есть и более специфическая причина. В конце 2021 года китайское правительство на год ограничило субсидирование ж/д перевозок, оставив это на усмотрение местных властей. На первую половину года перевозчикам хватило денег, а теперь они начали сокращать объемы отправок и повышать ставки.

#импорт #Китай #анализ

https://zen.yandex.ru/id/625d3680c19ed93ffa00e619