Это опытный специалист, прошедший основные этапы профессионального пути авиационного инженера. Он может подписывать свидетельство о выполнении базового (периодического) технического обслуживания воздушного судна. Как правило, такой специалист подписывает документы о проведении работ по «тяжелым» формам C-check, D-check и т.п.
Для получения данной категории специалист должен соответствовать самым высоким профессиональным требованиям. Кроме этого, необходим и соответствующий опыт – это три года работы с категорией B1 или пять лет с категорией В2.
О других категориях мы расскажем в наших следующих публикациях.
Предыдущие публикации:
1. Типы категорий
2. Категория «А»
3. Категория «B1»
#надежностьвыскогополета #atechnics #атехникс #авиакомпания #самолет #aeroflot #аэрофлот
