Заброшенные заводы уровня "ЖБК" никогда нас не привлекали. Очень скучные и однотипные строения без интересного содержимого. Но когда наступает момент, что в городе из основного списка заброшек смотреть уже нечего, приходится идти по "непривлекательным" заводам, чисто для галочки.
Бывший керамзитовый завод, расположенный на окраине города закрыт очень давно. Территория открыта, стоит много машин. Вот только зачем, если работа давно не кипит? Такие явления и движуха на подобных территория всегда нас удивляла.
Ничего интересного, кроме транспортных лент и частично сохранившихся механизмов на заводе нет. Для того, что бы полностью обойти и отфотографировать для коллекции подобное предприятие обычно требуется чуть более 10 минут. Но в этот раз, завод оказался скучным только на первый взгляд и мы были вынуждены задержаться подольше.
Углубившись дальше, мы обнаружили брошенные грузовики. Судя по спущенным колесам стоят они давно. А когда-то машины использовались для вывоза мусора. Скорее всего, под заказ. Контора, занимающаяся этим бизнесом скорее всего загнулась, а грузовики так и остались стоять на территории. Чем глубже мы заходили, тем интереснее были находки.
Что угодно, но вот вход в заброшенное убежище мы никак не ожидали здесь повстречать.
Объект заброшен, но электричество в нем осталось. Для того, что бы проверить его наличие - мы щелкнули выключатель. Свет включился не во всех помещениях, но знатно помог нам отснять объект, поскольку с собой мы брали очень слабые фонарики, так как не планировали путешествие под землю.
В венткамере света не оказалось, и пришлось подсвечивать кадры на длинной выдержке и светить тусклым китайским фонариком в разные стороны. Венткамера по своей особенности банальна, но помимо автоматизированной системы вентиляции воздуха, оборудована несколькими ручными приводами для фильтрации воздуха, на случай выхода из строя автоматики. Это выглядит так:
Несколько человек подходят к приводам, и по очереди, меняясь крутят их, в последствии чего воздух с поверхности очищается и поступает в помещения сооружения. Эта штука, издает очень громкий гул. Если одновременно привести в действие парочку таких приводов и как следует раскрутить, то звук напомнит взлетающую рядом в космос ракету:)
Шуточным образом мы называем эту установку "воздухорубкой" или "мясорубкой для воздуха". В заводских защитных сооружениях такие агрегаты встречаются не часто, зато в бомбоубежищах именуемых в простонародии "поддомниками", находящимися под некоторыми "сталинками" попадается всегда.
На тему запуска "мясорубки для воздуха" в нашем кругу есть локальный мем:
В остальном, венткамера оборудована стойками фильтров-поглотителей.
Зал укрываемых крохотный, но зато уютный. Прятаться от изнуряющей летней жары здесь одно удовольствие.
Сооружение полностью осмотрено и отснято. Но это еще не все. Выбравшись на поверхность под палящее солнце, мы решили выйти с другой стороны завода и обнаружили еще одну находку.
Странный поезд, оборудованный шнеком. Кабина машиниста полностью пустая, без каких либо следов оборудования. Обыкновенная металлическая коробка. На платформе была установлена бочка. Для чего был нужен этот паровоз, оставалось только гадать. Он, как основная часть техники, стоял без дела долгие годы.
Вот таким образом скучный на первый взгляд завод оказался интересным в плане находок и мы ни разу не пожалели что наконец-то до него добрались.
Спасибо за внимание!
Все наши материалы из бомбоубежищ Вы можете посмотреть в подборке:
