Заброшенные места

Микрорайон Кузнечики-2, тот что расположен на окраине Подольска всего в 20 км от МКАДа иногда называют "Подмосковной Припятью". Заброшенные дома и отсутствие жителей, вызвало параллели с Припятью — городом, покинутым из-за аварии на Чернобыльской АЭС. Одна из воинских частей располагалась раньше на месте городка, на границе Подольска и просуществовала там довольно долго. История с расформированием воинских частей всегда была весьма запутанной. С приходом новых времен воинская часть утратила свою актуальность как для государства и Министерства обороны...

— Барсик! Барсик! Да где же эту черную бестию носит? — Ирина Ивановна приплясывала на крыльце, запахнув кофту. Зимнее садоводство молчало. Домики торчали из нетронутого снега, словно острова посреди океана. Впрочем, стоп! Вон цепочка следов... И, конечно, тянется она по соседскому заброшенному участку прямиком к дверям старого обветшалого дома. А вон и сам кот — черная заплатка на белом покрывале. — Барс! Кот послушался, пошел к хозяйке, добавляя на белое новые точки следов. — Ах, ты, свинтус мохнатый!...

Сегодня я расскажу о квартире, которая находится в самом сердце исторического центра Санкт-Петербурга. В пешей доступности здесь буквально всё, за чем в город приезжают туристы со всего мира: канал Грибоедова, Казанский собор, Невский проспект, Дом Зингера, Спас на Крови и десятки других знаковых мест. Но это как раз тот редкий случай, когда интерес вызывает не только район, но и сам дом. Ведь, не смотря на то, что он лишён архитектурной вычурности и декоративных излишеств, является по-настоящему историческим: и построен в 1822 году...

Так получилось, что летом прошлого года мой давний коллега по увлечению нашел на спутниковых снимках одну деревню. Со спутника было отчетливо видно, что заброшена она очень давно. Внимательно изучив местность, мой коллега предложил съездить и исследовать эту деревню. Убедившись, что там нет нормальных дорог и вообще никакой жизни, все участники небольшой экспедиции неплохо подготовились к предстоящему походу. А поход был непростой: 250 километров в одну сторону, сложные дороги, местами убитые, где скорость больше 5 км\ч уже ощущается как опасный аттракцион для транспортного средства...

Где-то капало. Генри по личному опыту знал, что капать может что угодно – от воды из протекающего крана до ядовитой слюны хищной личинки Венцера. Он осторожно приоткрыл один глаз, но, разочаровавшись, закрыл его снова. Пробитый топливный бак – самое скучное, что он мог себе представить. За несколько лет работы во Всегалактической Почтовой Службе он успел привыкнуть к неожиданно ломающимся кораблям, отрывающимся рулям, выходящим из строя системам навигации и вытекающим из всего вышеперечисленного весьма болезненным падениям на другие планеты...

Когда-то в этих населённых пунктах вовсю бурлила жизнь: здесь жили люди, работали промышленные предприятия, добывали полезные ископаемые, по их улицам ходили пешеходы и ездили машины, а дети бежали в школы. Но по определённым причинам сейчас все они оказались полностью заброшены, а в некоторых случаях разрушены до основания. Тем не менее, такие заброшенные объекты как магнит притягивают туристов-экстремалов, хотя многие из находятся в отдаленных и труднодоступных местах. Помимо вымирающих деревень...

Мало кто знает, что в 70-ых годах прошлого века в Ивановской области провели подземный ядерный взрыв. Во время испытаний произошла авария, после которой территория в радиусе десятка километров оказалась зараженной. Мы отправились в квадропоход, чтобы увидеть, в каком состоянии сейчас находятся заброшенные деревни и пообщаться с последним очевидцем тех событий. С 60-х годов 20 века СССР стал активно развивать программу мирных ядерных взрывов в интересах народного хозяйства. Проект “Глобус-1” (”Ивановская...

Сегодня мы расскажем про заброшенный военный гарнизон бывшего военного аэродрома Сиверский, где дислоцировался 67-й бомбардировочный авиационный полк. Военная история аэродрома: Свою историю аэродром в посёлке Сиверский в Гатчинском районе Ленинградской области берёт с 1936 г., а с 1937 по 1941 гг. на нём базировались истребители И-16 и И-153. В апреле 1938 г. на аэродроме были сформированы 35-й скоростной бомбардировочный и 50-й скоростной бомбардировочный авиационные полки, которые на самолётах СБ принимали участие в Польском походе Рабоче-Крестьянской Красной Армии...

В СССР уже к началу 1970-х годов выпускалось ~ 40% всех гражданских самолётов в мире. Благодаря развитой авиационной промышленности в нашей стране уже к началу 1990-х годов эксплуатировалось примерно две тысячи пассажирских самолётов разного класса и вместимости, начиная от маленьких "кукурузников" Ан-2 и заканчивая современнными широкофюзеляжными лайнерами Ил-86. К началу 1990-х годов в СССР действовало свыше двух тысяч аэропортов разного класса от обычных посадочных площадок с сарающкой на лётном поле и до крупных терминалов...

Вокруг один лес и на карте не значится ни одного дома, хотя дома там есть, и мы сами видели людей и домашнюю скотину, которую они держали. Всегда как-то непривычно бывать в подобных населённых пунктах. Вроде смотришь, природа вокруг, жить можно, но вопрос как жить. А жить можно по-разному и не всех все устраивает, тем более сейчас, когда люди видят, как развиваются города и какие там возможности. Меня всегда удивляют комментарии под моими статьями про деревни и села. Люди пишут, что какие все плохие, сбегают из деревень, не хотят там жить, надо чтобы все процветало...

Сегодня мы расскажем про заброшенный военный аэродром "10-й участок", также известный как "Калинка", расформированный в 1998 г., на котором дислоцировались авиаполки 28-й истребительной авиационной дивизии. 301 ИАП Одним из полков, дислоцировавшихся на аэродроме был 301-й истребительный авиационный полк в.ч. 65383, берущий свою историю ещё с 1940 г., когда на аэродроме "Бирофельд" в Еврейской автономной области в составе 69-й смешанной авиационной дивизии ВВС 15-й армии ДВФ был сформирован 301-й...