Заброшенные места

Сегодня я расскажу о квартире, которая находится в самом сердце исторического центра Санкт-Петербурга. В пешей доступности здесь буквально всё, за чем в город приезжают туристы со всего мира: канал Грибоедова, Казанский собор, Невский проспект, Дом Зингера, Спас на Крови и десятки других знаковых мест. Но это как раз тот редкий случай, когда интерес вызывает не только район, но и сам дом. Ведь, не смотря на то, что он лишён архитектурной вычурности и декоративных излишеств, является по-настоящему историческим: и построен в 1822 году...

Представьте себе… Вы стоите среди ржавых ангаров, заросших бурьяном. Асфальт полосы треснул и пошёл мхом, кабины старых самолётов сгнили, и лишь ветер гонит пыль по пустому перрону. Но стоит включить радиоприёмник на военной частоте — и в эфире появляется шум, будто кто-то до сих пор «дежурит» на линии. В Советском Союзе действовали сотни военных аэродромов. После распада страны многие из них оказались заброшены: часть законсервировали, другие просто бросили. По данным Минобороны РФ, только в европейской части России таких объектов более 300...

В этот раз я покажу вам настоящее кладбище советской авиации: целое поле, усыпанное заброшенными самолетами и вертолетами. Огромные пассажирские авиалайнеры, истребители-бомбардировщики, военные вертолеты – все эти летательные аппараты уже 26 лет гниют под открытым небом. Когда-то их списали на металл, но теперь они принадлежат единственному владельцу-миллионеру. Зачем же ему столько старой авиационной техники? Однажды, когда я был в Латвии, мой друг решил показать мне очень необычное место. Он рассказал, что знает, где находится огромное поле заброшенных самолетов...

Микрорайон Кузнечики-2, тот что расположен на окраине Подольска всего в 20 км от МКАДа иногда называют "Подмосковной Припятью". Заброшенные дома и отсутствие жителей, вызвало параллели с Припятью — городом, покинутым из-за аварии на Чернобыльской АЭС. Одна из воинских частей располагалась раньше на месте городка, на границе Подольска и просуществовала там довольно долго. История с расформированием воинских частей всегда была весьма запутанной. С приходом новых времен воинская часть утратила свою актуальность как для государства и Министерства обороны...

Где-то капало. Генри по личному опыту знал, что капать может что угодно – от воды из протекающего крана до ядовитой слюны хищной личинки Венцера. Он осторожно приоткрыл один глаз, но, разочаровавшись, закрыл его снова. Пробитый топливный бак – самое скучное, что он мог себе представить. За несколько лет работы во Всегалактической Почтовой Службе он успел привыкнуть к неожиданно ломающимся кораблям, отрывающимся рулям, выходящим из строя системам навигации и вытекающим из всего вышеперечисленного весьма болезненным падениям на другие планеты...

— Барсик! Барсик! Да где же эту черную бестию носит? — Ирина Ивановна приплясывала на крыльце, запахнув кофту. Зимнее садоводство молчало. Домики торчали из нетронутого снега, словно острова посреди океана. Впрочем, стоп! Вон цепочка следов... И, конечно, тянется она по соседскому заброшенному участку прямиком к дверям старого обветшалого дома. А вон и сам кот — черная заплатка на белом покрывале. — Барс! Кот послушался, пошел к хозяйке, добавляя на белое новые точки следов. — Ах, ты, свинтус мохнатый!...

Когда-то давно я рассказывал про одну атмосферную заброшенную железнодорожную станцию. Не часто случаются такие находки. Но там станция не использовалась, но пути использовались по назначению, а вот здесь и пути уже заброшены, только не разобраны. Началось все с того, что с дороги увидел заброшенное здание около железной дороги. Предположил, что какое-то небольшое депо и свернул посмотреть. Оказалось, что там заброшена целая станция. Увиденное мной здание, кстати, и правда оказалось депо. Точнее какой-то ремонтной мастерской...

На карте России есть особые точки — места, где еще недавно кипела жизнь, работали школы, по улицам бегали дети, а в магазинах стояли очереди за дефицитными товарами. Сегодня здесь только ветер гоняет по пустым улицам прошлогодние листья, а в окнах пятиэтажек зияет чернота. Эти города не исчезли в одночасье — они пустели медленно, теряя жителей один за другим, пока последние упрямцы не покинули родные стены. Мы расскажем вам истории мест, где время замерло, и о том, как там живут те немногие, кто все еще остался...

Так получилось, что летом прошлого года мой давний коллега по увлечению нашел на спутниковых снимках одну деревню. Со спутника было отчетливо видно, что заброшена она очень давно. Внимательно изучив местность, мой коллега предложил съездить и исследовать эту деревню. Убедившись, что там нет нормальных дорог и вообще никакой жизни, все участники небольшой экспедиции неплохо подготовились к предстоящему походу. А поход был непростой: 250 километров в одну сторону, сложные дороги, местами убитые, где скорость больше 5 км\ч уже ощущается как опасный аттракцион для транспортного средства...

В наследство всем странам СНГ остались многочисленные военные объекты, практически не пригодные для гражданских применений, которые с окончанием Холодной войны и модернизации армий стали не нужны, и потому были заброшены. Бывшие стартовые позиции второго (внешнего) кольца ПВО Москвы, расположенного на удалении 85-90 км от центра города. Главной визуальной особенностью позиций была их планировка, получившая в народе название «ёлочка». На территории мало что сохранилось, в основном хранилища, склады, позиции для технического обслуживания и бункер для хранения запасных ракет...

Несколько лет назад тут были заросшие руины. Такие же, как в сотнях небольших сёл по всей стране. Местные жители ходили мимо и старались лишний раз не смотреть на остатки храма. А потом сюда приехала девушка из Москвы, чтобы просто проведать фамильный дом, который находится как раз в центре деревни. Напротив храма. Именно с её инициативы началась (и продолжается) эта история. Вот что рассказывает сама Ольга: "Когда я впервые приехала в деревню в 2000 году, то в развалинах церкви спасались от жары овцы...