ComDig | Urban Exploration

Наверняка многие слышали: вокруг Санкт-Петербурга и в Ленинградской области спрятано немало старинных дач. В прошлом столетии в этих домиках отдыхали или жили важные чиновники, знаменитые люди – настоящая элита своего времени. С виду они часто похожи на сказочные маленькие замки, особенно те, что выстроились вдоль берегов Финского залива. Но печальная правда в том, что очень многие из этих красивых зданий сейчас находятся в плачевном состоянии, брошенные и медленно разрушающиеся. Внимание! Автор не призывает повторять увиденное и настоятельно не рекомендует посещать подобные места...

Идея нагрянуть в микрорайон "Камушки", что притулился в тени небоскребов Москва-Сити, родилась у меня не случайно. Это был давний зуд любопытства. Каждый раз, проезжая мимо на Садовом кольце или смотря на Сити из окна электрички, я видел эти странные заплатки советских пятиэтажек впритык к стеклянной стене небоскребов. Как так вышло? И главное – что там теперь, ведь слухи о расселении витали годами? Внимание! Автор не призывает повторять увиденное и настоятельно не рекомендует посещать подобные места...

У меня и моих товарищей необычное хобби: мы исследуем заброшенные заводы и фабрики. Лезем в пыльные цеха, фотографируем ржавеющие станки, фиксируем следы ушедшей индустриальной эпохи. Наши фото и репортажи находят отклик – публике интересна эта мрачная эстетика руин былого величия. Но вместе с интересом часто идет мощнейшая волна ностальгии. Настолько сильной, что иногда кажется – люди забыли реальность и верят в сказку. Сплошь и рядом в комментариях встречается одна и та же фраза, глядя на развалины: "Остатки более развитой цивилизации"...

Наверное, у каждого, кто в детстве ходил по музеям военной техники под открытым небом, была эта маленькая, но жгучая обида. Смотришь на танк, на БТР, на пусковую установку – такие мощные, загадочные машины. Хочется залезть, потрогать рычаги, представить себя танкистом. Ан нет – люки наглухо заварены, двери не открыть. И остается только фантазировать, глядя на громадину снаружи. По кино-то мы знали, что внутри интересно. Но вот лично убедиться почти никогда не получалось. Внимание! Автор не призывает повторять увиденное и настоятельно не рекомендует посещать подобные места...

Кто в детстве не мечтал, гуляя по музею военной техники под открытым небом, заглянуть хоть одним глазком внутрь танка, самолета или вертолета? Снаружи они такие мощные, интересные. Но почти всегда вход наглухо заварен, люки приржавели. Как крепость, которую не взять. Обидно, честное слово. Решил вот вспомнить детство и прогулялся по одному именитому такому музею. Пошел с приятелем, просто посмотреть. И вдруг – удача. У вертолета Ка-27 заметили маленькую деталь. Один нижний люк оказался не просто не заваренным, а слегка приоткрытым...

Привет всем любителям заброшек и лесных тайн. Сегодня расскажу еще про одну странную находку – здание в самой настоящей глухомани. Представьте: лес, километров триста от Москвы. Там даже грибники толком не шастают – медведей больше, чем людей, да и дорог нормальных нет. Зачем нам туда? Да все просто – знали, что там стоит бывшая военная база. Советская, конечно. Вроде как построили когда-то что-то очень важное, а потом раз – моральное устаревание, нерентабельность, и пшик. Бросили на произвол природы...

После мрачной атмосферы подземных бункеров (те самые, где скрепки, цинки и странные датчики), решили просто подышать воздухом. Территория базы огромная: далеко от Москвы, в лесу, куда не каждый добрался бы. Кругом виднелись руины казарм с провалившимися крышами, обшарпанные здания штабов, дизельные станции. И ведь самое классное — никогда не угадаешь, что попадётся в следующем объекте. Внимание! Автор не призывает повторять увиденное и настоятельно не рекомендует посещать подобные места. Шли лесом по старой военной дороге — и вдруг упёрлись в закрытые железные ворота...

Глубоко в сердце чернобыльской зоны, в печально известном городе Припять, спрятался один из самых необычных и мрачных памятников катастрофе. В окрестностях завода "Юпитер" есть давно забытая стоянка. Но это не автомобильная парковка. Это место последнего пристанища для спецтехники особого рода – роботов, что штурмовали эпицентр радиоактивного апокалипсиса после аварии на ЧАЭС в 1986 году. Внимание! Автор не призывает повторять увиденное и настоятельно не рекомендует посещать подобные места. Это была моя первая поездка в Чернобыльскую зону отчуждения...

Знаете ли вы, что глубоко в Чернобыльской зоне отчуждения, недалеко от села Буряковка, скрывается уникальная "братская могила" техники? Это – Буряковский отстойник. Все знают про Россоху – огромное кладбище техники под Чернобылем. Но мало кто слышал о Буряковском отстойнике. Что же это? Буряковский отстойник – это значительно меньшая по размеру площадка. Она в несколько раз компактнее той самой раскрученной и, кстати, уже почти не существующей Россохи (ее давно ликвидировали). Здесь, на Буряковке, техники тоже много...

Всем привет! В этой статье я снова хочу затронуть очень важную и наболевшую тему читателей и комментаторов — наше близкое взаимодействие с радиоактивной техникой Чернобыля. Речь пойдет о грузовиках, инженерных машинах и других технических объектах, которые сохранились в зоне отчуждения спустя 39 лет после аварии на атомной станции. Вы узнаете, зачем мы подходим к этим объектам, как и для чего их исследуем, а также расскажу какие последствия могут возникнуть при этом. За плечами у меня уже пять нелегальных...

Всем привет! Вижу вопросы и непонимание – зачем мы ходим в Припять и что там делаем? Поясню суть наших визитов в этот «город, которому вечно 16». Говоря прямо: если бы не мы, нелегальные туристы и исследователи истории Чернобыля, Припять давно канула бы в забвение. Многие детали о ее нынешней жизни просто остались бы тайной. Нас упрекают: «падальщики, ходим по костям». Но какие кости? Город был полностью эвакуирован. Мы – заинтересованные люди. Наша цель – фиксировать на камеру то, что не найдешь в учебниках: реальное состояние домов, улиц сегодня...

Во время нашего неофициального похода по Чернобыльской зоне в Припяти мы решили исследовать старый гаражный кооператив. Чтобы добраться туда, пришлось идти по оживленным улицам, но цель того стоила: мы надеялись найти хоть что-то, оставшееся от прежних жителей. По спутниковым картам эти гаражи почти не видны. Кажется, нелегальные гости заглядывают сюда редко — для нас это был шанс найти что-то особенное. Перед поворотом на главную дорогу, возле работающей подстанции, мы заметили заброшенные вагончики и детскую площадку...