ComDig | Urban Exploration

На фотографиях закрытый институт. Внутри — красивая парадная. С люстрой. Большой, старинной, я бы даже сказал шикарной. Светильники, лепнина, высокие потолки. Самое грустное, неизвестно, какая судьба ждёт это здание. Снесут? Отдадут под офисы? Отреставрируют под...

Наткнулся тут на один забытый ЗИЛ‑131. По всей видимости, когда‑то это был штабной кунг — такая железная будка на шасси, где возили начальство или оборудование. Потом, судя по всему, машину выкупил какой‑то частник. Сейчас она просто стоит и используется как склад. Кто‑то складирует внутри что‑то нужное, а сам грузовик уже никуда не ездит. Выглядит это всё очень аутентично. Особенно на фоне стены старой хлопкопрядильной фабрики. Здание дореволюционное, кирпичное, с историей. А тут ещё и апрельский снегопад припорошил всю эту картину...

Продолжаю про Балашихинскую хлопкопрядильную фабрику. В прошлый раз была история, от князя Трубецкого до арт-квартала. А сегодня, просто прогулка по территории. Тем более что я обещал показать, как там сейчас. Внутренние дворики — уютные. Старая кирпичная кладка, мощеные дорожки, зелень. Аутентично. Чувствуется, что место живет. Некоторые корпуса выглядят как новые. После комплексной реставрации глаз радуется. Штукатурка не сыплется, окна не выбиты, крыша не течет. Видно, что вложились нормально...

Ткацкая фабрика, которая пережила князей, купцов, революцию и 90-е. Сейчас её стены сдают под офисы, но в одном из цехов открыли музей. Краткая история Балашихи в одном посте. Знаете, есть в Подмосковье город Балашиха. Многие там живут, многие ездят через неё по Горьковскому шоссе. Но мало кто задумывался, с чего всё начиналось. А начиналось с фабрики. Балашихинской хлопкопрядильной. В 1830 году князь Иван Николаевич Трубецкой, который владел окрестными землями, решил построить у плотины на реке Пехорке деревянную фабрику...

Восемь километров от ЧАЭС, густой хвойный лес, бурелом. Нашли ЗРК «Волхов» с трудом. Никаких глубоких подземелий как в игре, только бетон, гермоворота и фонящие лосиные рога. Сегодня расскажу про знаменитый ЗРК «Волхов» из Чернобыльской зоны отчуждения. Фанаты «Сталкера» узнают это место. В игре «Зов Припяти» это точка эвакуации Б-205. Помните? Там, в подвале, прячутся три бюреры. Жуткие такие, с пси-атакой. Игроки их боятся, обходят стороной или закидывают гранатами:) В реальности всё иначе. Совсем иначе! Территориально этот объект расположен в десятикилометровой зоне отчуждения...

В Чернобыльской зоне, недалеко от бывшего военного объекта ВНЗ «Круг», находится место. Казалось бы, скучное. Обычная заброшенная ферма. Но у неё своя история, и для многих сталкеров она была важной. Культовых мест в Зоне, знаете, много на самом деле. Чего только стоит троллейбус в селе Копачи, о котором я уже рассказывал. Или элеватор на Кордоне. Или тот самый ЗРК «Волхов». Так вот, есть ещё один объект. Называется свиноферма. Сталкеры прозвали её «Свинарь». Это, пожалуй, единственное в окрестностях Дуги место, где можно было спокойно устроить привал и приготовить поесть...

Завершающая часть про форт №3 «Король Фридрих III». Мы уже посмотрели, как он устроен внутри, какие там были казармы, лестницы и подземные ходы. Теперь, про его дальнейшую судьбу. Потому что она тоже интересная. Изначально форт строили под старые ядра и бомбы. Но потом появились фугасные снаряды, такие, которые рвутся с ужасной силой и разносят бетон в щепки. Стало понятно: нужна защита помощнее. Поэтому в 1887–1891 годах провели серьёзную модернизацию. Пороховые погреба, казармы и центральную потерну забетонировали...

Продолжаем про форт №3 «Король Фридрих III». В прошлый раз я рассказал, как он выглядит снаружи и зачем его построили. Сегодня заглянем внутрь. Представьте себе двухэтажное здание, но спрятанное под землю. В центральном сооружении форта располагалось всё, что нужно для долгой автономной жизни. Казармы, где спали солдаты. Лазарет, где лечили раненых. Кухня и столовая, где кормили гарнизон. Склады: боеприпасы, еда, снаряжение, топливо. Отдельное караульное помещение. Котельная. Мастерские. Всякие вспомогательные помещения...

Форт №3 — «Король Фридрих III». Это часть знаменитого фортового пояса Кёнигсберга, который в народе называли «Ночная перина». Звучит красиво, но на самом деле имели в виду вот что: город-крепость как будто спит на подушке из бетона и камня. И форты — это её защита. Построили этот форт между 1873 и 1878 годами. Он был первым по дате начала строительства и самым крупным среди всех двенадцати основных фортов Кёнигсберга. Площадь — 350 на 180 метров. Глубина — 3–5 метров под землёй. Представляете масштаб? Сначала он назывался «Кведнау», по названию возвышенности, на которой стоял...

Что видите? Стены, потолки, какие-то агрегаты, аппаратуру, провода. Похоже на интересное подземелье или заброшенный военный бункер, да? А вот и нет. Это, не поверите, поезд. Но поезд не простой. Это БЖРК. Боевой железнодорожный ракетный комплекс. В народе его называли «поезд-призрак» или «ракетный поезд». И это, пожалуй, единственный сохранившийся экземпляр, который можно увидеть своими глазами. Теперь по порядку, простыми словами. Что такое БЖРК? Представьте себе обычный пассажирский поезд. Но внутри вагонов не сиденья и багажные полки, а межконтинентальные баллистические ракеты...

Чернобыльская зона отчуждения, село Стечанка, заброшенный совхоз, элеватор. Если вы играли в «Тень Чернобыля» — локацию узнаете сразу. Рассказываю, как выглядит прототип игрового Кордона в реальности. Узнаёте? Возможно, это тот самый элеватор с Кордона из культовой игры «Сталкер: Тень Чернобыля». Ну, или, как минимум, место, которое очень сильно его напоминает. Всё вокруг, пейзажи, заросли, старые постройки, отсылает к знаменитой локации Кордон. Вот только реальность, как всегда, чуть отличается от виртуального мира...

В Припяти, у пожарной части, стоит невзрачная машина. Точнее, то, что от неё осталось. Это ВАЗ-2101, легендарная «копейка». Без колёс, без приборов, без сидений. Просто ржавый кузов на земле. Но, как ни странно, до 2022 года она выполняла некоторые функции...