Блэксаентисты, мы тут внезапно осознали, что еще ни разу на канале не любовались гигантским морским «чудовищем». Чудо-юдо, рыба-кит. И в этом случае рыба-кит это не совсем ошибка с биологической точки зрения.
Ведь в гостях у нас китовая акула.
Вот вы говорите, мегалодон… А что мегалодон? Его размер оценивается ну метров в 15. Здесь же есть относительно надежные свидетельства об экземплярах в 20 метров. Посмотрите в окно. Видите хрущевку? Так вот акула выше, если ее на хвостовой плавник вверх головой поставить. Хотя прям официально-преофициально крупнейшая зарегистрированная рыбка была 12,6 метров.
Справедливости ради, мегалодончики все-таки были хищными тварями, а китовая акула китовая еще потому, что питается планктоном, как и кит. И в этом заключается ее проблема. Планктона тем больше, чем ближе к поверхности воды. Акулы, следовательно, преимущественно плавают неглубоко. И врезаются в корабли! За год иная акула проплывает по океану до 20 тысяч километров, пересекая множество торговых морских путей. Акула огромна, но танкер или сухогруз может быть и в 20 раз больше. Экипаж, скорее всего, даже и не заметит, что «сбил» гиганта.
Этого вообще никто не замечал, но теперь вышла статья Global collision-risk hotspots of marine traffic and the world’s largest fish, the whale shark в журнале PNAS за подписью аж 69 ученых со всего света. Они заинтересовались, почему китовые продолжают вымирать, хотя уже более 20 лет повсеместно действуют ограничения на их промысел. Проследив за метками на 350 акулах, ученые заметили, что многие особи приближаются к торговым путям, после чего медленно уходят на дно и больше не всплывают. Очевидно, что они гибнут в напряженном трафике.
Есть мораль? Есть, но внезапная: пользуйтесь для торговли Севморпутем, в холодных водах которого китовые не водятся. И услугами Транссиба с БАМом.
Подписывайтесь на канал!
Ставьте лайк, читайте другие посты:
- Тайна Атлантиды на самом деле уже раскрыта
- Россия почти создала космический корабль будущего
