🚢Морские перевозки российских грузов уходят в Китай

🌊Морские контейнерные линии России заблокированы. Из 20 основных направлений работают всего 6. 14 ушедших линий обеспечивали 70-80% грузопотока. Правительство ищет выход из сложившейся ситуации. Совместными усилиями Минэкономики, Минтранс, Минфин и ФТС РФ пытаются договориться с транспортными компаниями КНР об увеличении тоннажа под перевозки грузов из России.

🎖Не стоит списывать со счета

🎯Основные надежды правительства построены на расширении сотрудничества с Китаем и создании новых портов. Однако эксперты считают, что остались резервы использования терминалов Новороссийска и Санкт-Петербурга. В письме министерств упоминается организация фидерных линий на этом направлении. Турция способна обеспечить загрузку контейнеров до СПб, однако необходимо активнее использовать китайские контейнерные линии.

В самый острый момент марта контейнерооборот в Балтийском море снизился на 35%. Однако падение в Азово-Черноморском бассейне оказалось еще значительнее - на 50%. До конца апреля перевозчики доставят контейнеры и грузы, скопившиеся в европейских портах по контрактам, заключенным до введения санкций. В мае падение объемов перевозок на этом направлении может достичь 95%.

Терминалы Санкт-Петербурга уже ощутили последствия обвала контейнерных перевозок. Идет активная переориентация логистических цепочек в дальневосточные порты. Однако, встает вопрос готовности ж/д перевозчиков доставить эти объемы. Использование портов Новороссийска позволит подключить турецких операторов. Турция, таким образом, может стать главным бенефициаром европейских санкций.

🌎 Интересуешься логистикой? Тогда тебе с Mooraway по пути! Заходи в нашу группу, узнавай об актуальных событиях в мире логистики первым!

#грузоперевозки #автоперевозки #новости #санкции #блокировка #европа #mooraway #муравей