Наша страна вынуждена искать новые логистические маршруты поставок товаров в связи с морской и воздушной блокадой, введенной западными странами против отечественных компаний. Поэтому, глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что на перестройку логистических маршрутов по обмену товарами между Россией и дружественными странами уйдет в среднем от 3 до 6 месяцев.
С 1 марта три крупнейших морских перевозчиков грузов: швейцарская MSC, датская Maersk и французская CMA CGM прекратили прием заказов на перевозку контейнеров как в России, так и из России. При этом их доля на российском рынке превышала 50%. К этим крупнейшим перевозчикам присоединились и другие поставщики контейнерных грузов из Германии, Сингапура и Тайваня, работающие на региональных направлениях. Для преодоления морской блокады российские компании перезаключат договоры с китайскими поставщиками контейнерных грузов.
Помимо вышеперечисленных ограничений на перевозки грузов, а также полного запрета экспорта нефти в США, российские нефтяные компании столкнулись с проблемами при приеме нефти в специализированных морских портах Европы. Однако, уже в первый месяц ограничений отечественные компании заключили несколько крупных контрактов на поставку нефти в Индию.
Основной поток угля, который ранее поставлялся в Европу, Россия также перенаправит в Индию и Китай. РЖД уже сообщила о значительном росте заявок на перевозки по железной дороге в восточном направлении.
Китай и Турция, вероятно, потеснят Евросоюз в лидирующих позициях по объемам закупок нашей продукции агропромышленного комплекса (АПК) и станут нашими крупнейшими импортерами продовольствия, в то время, как ЕС уже столкнулся с дефицитом отдельных товаров. При этом наша страна продовольствием обеспечена. Поскольку в этом году экспорт АПК сократится, продовольствия на внутреннем рынке должно быть больше.
Глава Минпромторга также сообщил, что в России не будет и перебоев с одеждой и обувью. Если западные бренды, закрывшие магазины в наших торговых центрах, не возобновят работу до 1 мая, то договоры с ними будут расторгнуты, а их место займут российские компании, а также производители одежды из других дружественных стран.
Существенных перебоев с бытовой техникой и мебелью тоже не возникнет. По словам главы Минпромторга, около 90% реализуемой в России бытовой техники собирается в нашей стране, а мебельный рынок на 70% занят российскими компаниями.