🛢 Закрытие Каспийского трубопроводного консорциума - реальный ремонт или последствие санкций?

#Decarbonization

К углеродной нейтральности – большими шагами.

Поворотный момент на мировом энергетическом рынке наступил еще 2 года назад. Пандемия обрушила спрос на топливо, ускорив переход к углеродной нейтральности.

📍 Теперь добавляем сюда высокие цены на газ и зависимость европейского энергетического рынка от России, которая – на минутку! – находится под серьезным санкционным давлением Запада.

📍 Страны Персидского залива по-прежнему торгуются с США за объемы нефтедобычи.

📍 После крутого роста курса американский доллар входит в такое же крутое пике на фоне начинающегося на пространстве Евразии перехода к оплате за энергоносители в российских рублях и китайских юанях.

📈 Как итог – сегодня нефть марки Brent торгуется за $122,26 за баррель, марки WTI - $114,97 за баррель.

🇰🇿 Казахстан нарастит добычу?

Казахстан, как и Россия, является крупным экспортером нефти. И пока российская энергетика находится под санкциями, Казахстан может существенно увеличить экспорт нефтепродуктов в Европу.

Точнее, мог. Через терминал Каспийского трубопроводного консорциума под Новороссийском.

КТК производительностью 700 тыс. баррелей в день в основном доставляет нефть на мировой рынок из Казахстана. Но из-за аварии двух трубопроводов все погрузки отменены. Как отмечают специалисты, ремонт может занять время от 3 недель до 2 месяцев.

🔻Отгрузки нефти в марте и апреле упадут в 3-5 раз.

🔼 На этом фоне, а также на ожиданиях отчёта по запасам в США, цена на нефть WTI выросла на 4,83% до $114,55 за баррель, на нефть марки Brent выросла на 5,24% до $121,53 за баррель.

💯 Как раньше шла работа?

Нефтепроводная система КТК — это крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Магистральный трубопровод протяженностью 1,5 тыс. км соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря. Среди крупнейших акционеров компании — РФ, Казахстан, Chevron Caspian Pipeline Consortium.

По итогам 2021 года КТК отгрузил через свой терминал в Черном море 60,7 млн тонн нефти (585 танкеров). Из них 53 млн тонн поставили казахстанские грузоотправители. Основные направления – Италия, Франция, США, Испания.

🔍 Конспирологи бдят

Вынужденная – и временная! – декарбонизация носит технический характер. Но многих экспертов-конспирологов это наводит на вполне уместную мысль. Уж очень вовремя Россия закрывает экспортный терминал Каспийского трубопроводного консорциума на Черном море, ужесточая давление на мировой рынок нефти.

Потеря экспорта нефти даже на 1-2 месяца вполне существенны для Казахстана, планирующего нарастить свой экспорт на фоне антироссийских настроений. Это также может повлиять на рынок тенге, только-только начинающего укрепляться к доллару и впервые за почти месяц опустившегося ниже отметки 500.

@finreviewinfo