Итак, что нам стоит МЕХ построить или чем шагающий механоид принципиально отличается от гусеничного?
Специфических моментов тут имеет три.
Первое. Собственно, реализация шагающего привода: электрика, гидравлика, пневматические мышцы, etc.
Второе. Компактный и легкий источник энергии – не во вселенной Battletech находимся, реальный МЕХ должен быть существенно легче среднего ОБТ. Но мощный источник – в идеале, а кстати, это в пункте 3.
Третье. Моя прелессссть, средства огневого поражения, проектируемого монстрика. Так вот, в идеале – лазеры.
В сферическом вакууме вырисовывается двуногий шагоход, представляющий нечто среднее между человеком и прямоходящей лягушкой. Высотой 3-4м и массой тонн 20-40. Лапы на гидроцилиндрах. Для генерации энергии что-то типа ВНЭУ с ЭХГ, как на современных подлодках. Вооружение динамореактивные орудия а-ля «Онтос» в комбинации с зенитными автоматами 30-40мм.
В рассматриваемом примере МЕХ одноместный, второй номер может быть в командирской машине. Помимо ног имеются «руки» - манипуляторы служащие контейнерами для вооружения и выполнения служебных операций: вставание после падения, замена оружейных модулей, загрузка боеприпасов и тд.
И в начале самое важное – реализация движения. Для разминки, про необходимую энерговооруженность. У среднего человека удельная мощность, примерно 0.6 лошадиной силы на 100 кг и соответственно, 6 сил на 1 тонну. А как бегает и прыгает, собака сутулая!
Значит «идеальному МЕХу» при массе в 40-тонн понадобится двигло в 240 л\с, ну пусть для надежности удвоим 400-500 л\с.
Немного справочной инфо: у отечественного Т-90 имеется 1000 л\с, а буржуйский «Абрамс» аж 1500 лошадок. Без комментариев. Ну кроме, одного – шагающее движение, реально самое эффективное.
Не верите, пушистики? Ок, ещё пример: лошадь массой около 500 кг способна скакать по пересеченной местности в среднем 40 км\ч. А теперь представим машину ATV (all-terrain vehicle) с движком могуществом 1 л\с и массой те же 500 кг, и поставим её рядом с шагающей зверушкой. Жалкое и душераздирающее зрелище.
У отечественной «Нивы», скажем при грубом подсчете на 500 кг приходится около 34 л\с. И естественно, упавшие деревья, камни и рвы, даже если не такого размера, чтоб быть фатальной преградой, нехило снижают скорость колесно-гусеничных аппаратов.
Кстати, танку нужно иметь «гусли» вдвое (!) выше препятствия. Сравниваем с трехметровым шагоходом, который помеху и перепрыгнуть может. Но хвати лирики.
Больше технических деталей в продолжении. Roger that.
