Едва купив свой Иж Пикап, я сразу ощутил некие странности в его управлении. Постоянные пробуксовки на ровном месте, и непослушность в поворотах. Неужели он так отличается от обычных своих собратьев?

В тот момент, разумеется, дело было исключительно в крайне ужасной резине, в которую была обута машина. В этом году мне удалось по случаю приобрести комплект вполне современных шипованных покрышек, и с наступлением зимы очень не терпелось испробовать их на практике.

Первые же выезды показали: автомобиль отлично держится на дороге, и что более важно - неплохо ведет себя даже на снегу. Однако каковы его возможности?

Я очень часто слышал от разных людей такое мнение, будто бы пикап менее проходим, нежели седаны или универсалы, в связи с якобы более лёгкой задней частью. Однако цифры говорят нам, что вес автомобиля с кузовом пикап мало чем отличается от седана. Разница невелика, и видится мне незначительной. На мой взгляд, гораздо большую роль играет хорошая резина, и индивидуальное водительское умение. По крайней мере наша небольшая но интересная поездка это вполне продемонстрировала.

Прошла она по прекрасным, заснеженным местам. Леса, карьер. Пришлось даже штурмовать упавшие деревья, и застревать пару раз. Однако Пикап с честью справился, и не подвел. Съёмки с квадрокоптера прилагаются!:)