Глава 3.21.
Мы думали, что на втором курсе бегать будем меньше. Так как уже все-таки не первый курс. Но мы ошибались и очень сильно, второй курс назывался "Слоны со стажем". Бегали мы много, а требования к нам только росли.
Наши ротные офицеры, по очереди, проводили с нами зарядку. Мы выбегали на большой круг через первое КПП, и возвращались через караульное помещение с забегом на строевой плац. Некоторые из наших ребят хитрили и через тропинку «Хо Ши Мина» выходили к караулке, а там присоединялись к общей массе бегущих. Но наши офицеры пересчитывали иногда людей у озера по количеству, а ещё умудрялись устраивать засады на самой тропе.
Был случай, когда старший лейтенант Балон Андрей Василич спалил наших ребят и громко сетовал:
- Ещё раз кто-то из Вас решит воспользоваться короткой дорогой, будет отпи*жен спортивной обувью с высоким голенищем и брошен в неглубокую, но очень грязную канаву! Это понятно, косари?
Было впечатление, что наши офицеры взрослели вместе с нами. Если на первом курсе мы лейтенанта Федина Евгения Борисовича за глаза называли курсантом шестого курса, то сейчас это прозвище ему уже не подходило. В нём просматривалась серьёзность, появилась твёрдость и решительность. Как говорится: "Шашка в руках стала расти!".
Наши послабления были в том, что мы могли ходить в буфет института, не боясь, что 5 курс молча нас подвинет или отправит в конец строя. Также пятаки могли просто забрать пакет сосисок в тесте у слона, без объяснений, но по понятным причинам.
Новые дисциплины, что появлялись у нас по расписанию, были интересные, но не все. Впечатлили занятия в боксах с полковником Тупицыным, который открыто заявлял:
- Это шурупейский институт, тут настоящих пограничников раз-два и обчелся! Не знаю чему они Вас научат, эти шурупы! Но я Вам все расскажу про технические средства охраны границы и наши пограничные прожектора в частности! Итак, товарищи курсанты, давайте разберём Б-200...
Полковник был необычным офицером, иногда что-то бормотал себе под нос, словно он ещё в молодости затерялся в приграничном лесу и часть его сознания где-то там бродит. Мог заснуть на перерыве и проспать пол пары, потом резко вскочить и громко скомандовать:
- Включить прожектора, осветить участок границы!
В боксах было прохладно летом и иногда зимой. Включив прожектор, он иногда грелся в луче света, да так, что от его бушлата шёл дымок, словно он сейчас на нём загорится.
Это был самый доброжелательный офицер, за маской спокойствия и вечной задумчивости скрывался колоссальный опыт службы и работы с людьми. Все курсанты испытывали к нему чувство уважения и почтения.
Это был один из из тех преподавателей, кто старался понятным, простым языком объяснить не сложные вещи и при этом к каждому курсанту относился почтительно, прощая наши выходки, такие как раскрутиться на Б-200 словно это карусель "Сюрприз" или постоять под лучем прожектора, погреться вместе с преподавателем.
Также у нас началась автомобильная подготовка, где мы приступили к изучению правил дорожного движения. Там конечно спрос был жёсткий с каждого из нас.
Много времени мы проводили в боксах, где стояли части машин, которые необходимо было выучить и своевременно устранить неисправность. Кафедра автомобильной подготовки основательно зашла в наше расписание занятий.
Среди нас были ребята, которые имели права и чуть ли ни с детства разбирались в машинах. Наш курсант Александр Диди, из Краснодарского края, в машинах разбирался очень хорошо и мог разобрать, собрать и перебрать двигатель в свои 18 лет. Также курсант Радий Александр, из моего отделения, разбирался в технике и понимал взаимодействие всех агрегатов.
Собралась у нас инициативная группа ребят, кто с техникой на ты, её возглавил командир первого отделения, младший сержант Алексей Вишня, с ним были курсанты Диди и Радий. Эта троица могла разобрать Урал по частям и собрать заново. Забегая наперед, могу сказать, что именно они смогли завести древний Зил, что на протяжении двадцати лет не могли завести и реанимировать преподаватели кафедры автомобильной подготовки.
Ребята в нашей группе были с золотыми руками и вступали в спор с подполковниками прямо на занятиях, доказывали свою правоту не словом, а делом. Я же не разбирался в машинах от слова совсем и только на парах постигал азы этой мозаики крутящих моментов. В начале обучения я даже не понимал вопроса преподавателя:
- Что такое движитель, товарищ сержант?
Во время самоподготовки я с большим увлечением посещал кафедру МПД (минно-подрывного дела) и занимался дополнительным изучением этого направления военного дела с преподавателями.
Мне нравилось изучать ТТХ (тактико-технические характеристики) различных взрывных устройств. Я старался понять взаимодействие взрывчатых веществ с разными металлами, изучал действие взрывных волн разной мощности, поражающие элементы и т.д. Всё это было мне интересно и в разговоре с офицерами кафедры я понимал, что они готовят хороших специалистов для спецподразделений Альфа и Вымпел.
Сказать, что я хотел служить в спецподразделении - это ничего не сказать! Я стремился всеми правдами и неправдами стать офицером спецназа. Это была моя мечта, именно в этом я видел возможность себя реализовать по полной программе.
Продолжение следует...
Товарищи, давайте вместе вспоминать годы службы, армейскую дружбу, наши стремления и мечты. Ставьте лайки, делитесь своими воспоминаниями в комментариях. С уважением к Вам, автор...
#служба в армии #калининград #военные мемуары #военные автомобили #граница россии #служба по контракту #военное образование #офицеры россии #курсанты военных училищ #рассказы про курсантов
