На первой линии первого пускового участка Московского метрос 15 мая 1935 года стала работать станция «Парк культуры». Название получила по расположенному рядом Центральному парку культуры и отдыха. Стала конечной на Московском метро. Именно сюда прибыл первый в истории СССР, РСФСР и Москвы поезд метро с пассажирами. На станцию был сделан входной павильон. 1 января 1950 года была открыта станция на Кольцевой линии под названием тоже «Парк культуры». Обе станции соединили подземным переходом.
Станция метро «Парк культуры» неглубокого заложения, всего – 10,5 метра.
По проекту тип станции – колонная, трехпролетная мелкого заложения.
На платформе стоят 46 колонн, по 23 колонны в два ряда с расстоянием друг от друга в 7 метров. Квадратные в сечении колонны покрыты желто-коричневым мраморовидным известняком.
Путевые стены станции метро «Парк культуры» облицованы керамической плиткой белого цвета.
Также покрыт идентичным мрамором центральный мостик. Коридор от мостика к кассовому залу облицован белым мрамором.
На потолке первоначально висели люстры, замененные затем на светильники.
Первоначально пол был покрыт асфальтом. После реконструкции станции на полу стал лежать гранит чёрного цвета.
Представляю станцию метро «Парк культуры» Сокольнической линии Московского метрополитена через фотографии.
В моей книге "Награды ССР за труд" показана история метростроев. История - это всегда интересно!
