Ездил тут в Рязань по делам. Туда получилось проехать на комфортном двухэтажном поезде "Москва - Воронеж" от ФПК. Обратно решил поехать на обычном ЦППК-шном экспрессе.
На сайте указано, что это - поезд повышенной комфортности. И билеты на него стоят даже дороже, чем на воронежский двухэтажный. По факту же оказалось, что по маршруту ходит обычная электричка ЭД4М с чуть более удобными сидениями и без какого-либо сервиса.
Продажа билетов здесь - по местам. И это - основное отличие от совсем обычной поостановочной электрички. В остальном же этот понтовый "экспресс" не сильно далеко от неё ушёл. Ну сидения чуть получше, но не сказать, чтобы образец комфорта.
Хотел после многочасовой прогулки на морозе попить чаю или кофе, но какой там.. Ни одной тележки с какой-либо едой и напитками за всё время так и не прошло. Зато всю дорогу туда-сюда ходил какой-то мужик и продавал журналы. Спасибо, что хоть коробейников не было.
"В тамбуре накурено и в то же время как-то свежо.."
Осмотрел и бизнес-класс. Тут, конечно, кресла получше. Если у нас в экономе расстановка кресел - 3-2, то тут - 2-2. И лучше откидываются.
Хотя стоит это совсем запредельных денег. Под 1000 рублей где-то. Всего за проезд 200 км в не самых комфортных условиях.
Но что интересно. Например, розеток для зарядки телефонов и ноутбуков нет ни в обычных вагонах ни в бизнесе. А у меня как раз, как назло, все девайсы сели..
Одна радость - работающий вайфай! В воронежском двухэтажнике его не было, а тут хоть смог написать всё это, пока ноутбук не отключился.
Табло показывает неправильное время.
Но самое интересное оказалось при попытки удовлетворить естественную надобность! Оказалось, что в пафосном экспрессе большая часть клозетов тупо не работает! На всю 12-вагонную электричку полноценно действовал лишь один туалет в бизнес-классе! Можете представить, какая туда была очередь.
На остальных висело это..
Ещё один туалет в начале состава был по факту открыт, но в нём не было воды! То есть воспользоваться, в теории, можно было. Но ни помыть руки, ни смыть после себя. Проводники очень неохотно туда пускали, но не желая стоять в той очереди, я таки сюда прорвался!
В общем, очень рад был приехать и покинуть этот "гостеприимный" экспресс с довольно хамоватым, кстати, персоналом. Берут за такое удовольствие более 700 рублей, кстати! На мой взгляд, качество услуги совершенно не соответствует цене. И идёт он не так уж и быстро - 2,5 а то и почти 3 часа! Другие поезда проходят путь за 2 часа с небольшим, а электричка - за 3:45 - 4.
В довершение всего на выходе ждало ещё одно приключение. На выходе в новый тоннель оказались турникеты, работающие только от билетов со штрих-кодами. У меня был большой оранжевый билет, а у кого-то - вообще электронные. Никакого персонала рядом нет. Очень многие не смогли выйти и пошли через другой выход. Мне же пришлось проскакивать "паровозиком", при том, что я был порядочным пассажиром, честно оплатившим проезд.
Вот такой сервис..
