Езда на высоком велосипеде – «пауке» всегда была популярной темой для шуток и юмористических картинок, причем так было как во времена массового распространения этих машин, так и в гораздо более поздние времена. В этой публикации я покажу некоторые образцы рекламных карточек 1880-х годов, пропагандирующих различные товары и услуги, к велосипедам имеющие лишь опосредованное отношение, а также иллюстрации из московского журнала «Циклист» 1890-х годов. Завершит публикацию обложка советского сатирического журнала «Крокодил» за 1959 год. ;-)
О специфике езды на высококолесном велосипеде я уже рассказывал в предыдущей публикации:
В конце 1880-х годов, когда появились первые серийные велосипеды типа «safety» с колесами одинакового диаметра и цепной передачей, они вызвали некоторое недоверие у велосипедистов. Выражаясь фразой из популярного современного анекдота: «А что, так можно было?». ;-) К 1890 году всем стало понятно, что концепция высококолесного велосипеда изжила себя и «безопасный велосипед» превосходит его по всем параметрам. К этому времени на «пауках» катались либо совсем уж ретрограды, либо фрик-персоны, которым нравилось обращать на себя внимание публики. В последующие десятилетия высококолесные велосипеды прочно заняли свое место среди циркового реквизита… и коллекций антикварной техники. Начиная с 1970-х постепенно набирало популярность движение любителей исторических велосипедов, к 1990-м став международным и собрав клубы поклонников в разных странах мира.
В 1981 году была создана Международная ассоциация исторических велосипедов - International Veteran Cycle Association (IVCA). Ежегодно проводимые этой организацией в разных странах мира фестивали IVCA-Rally сделали вновь популярным не только катание на высококолесных аппаратах, но и гонки на них – ведь в программу IVCA-Rally обязательно входят соревнования, в которых разыгрывается титул Чемпиона Мира в различных категориях, в том числе на аутентичных велосипедах-«пауках» и современных реконструкциях. О соревнованиях и гонках я расскажу в последующих публикациях.
Посмотрите обзоры некоторых высококолесных велосипедов из коллекции Веломузея: