Государства Северной Африки резко нарастили импорт топлива из РФ и экспорт своих нефтепродуктов в Европу, что вызывало обеспокоенность в ЕС возможным обходом санкций, пишет The Wall Street Journal.
Так, Марокко, по данным издания, которое в 2021 году закупило около 600 тыс. баррелей дизельного топлива, только за первый месяц этого года увеличило его импорт до 2 млн баррелей. А за февраль, как ожидают аналитики Kpler, в Марокко поступит еще 1,2 млн баррелей.
Тунис в 2021 году почти не покупал нефтепродукты в РФ, но в последние месяцы буквально «поглощает» дизельное топливо, бензин, лигроин и газойль. В январе 2023 года страна закупила 2,8 млн баррелей нефтепродуктов из РФ, в феврале импортирует еще 3,1 млн баррелей.
Всплески спроса на российские нефтепродукты выявили также в Ливии, Египте и Алжире.
При этом увеличение импорта Тунисом и Марокко нефтепродуктов из России совпало с наращиванием их собственного экспорта нефтепродуктов. Это вызвало опасения в смешивании и реэкспорте российской продукции.
WSJ отмечает, что это подрывает усилия стран Запада по исключению российского топлива из экономики.
Старший нефтяной аналитик Kpler Виктор Катона заявил, что Северная Африка импортирует слишком большие объемы топлива для собственных потребностей. «Поверьте мне, мы не наблюдаем какого-то ренессанса в нефтепереработке Магриба», — отметил он.
Глава отдела исследований нефти Оксфордского института энергетических исследований Андреас Эконому поинтересовался: «Даже если бы вы хотели это регулировать, как бы вы это сделали?».
Он, в частности, спрашивает как оценивать, например, груз, смешанный «в пропорции на 51% из Марокко, на 49% из России»?
Подпишитесь на Telegram "МК": еще больше эксклюзивов и видео!
Автор: Лина Панченко
