Народ всем привет. В общем сегодня ездил на выезд на оживление. Автомобиль не новый но его простой хозяину обходится дороговато так как он двигается на нем по работе.

И так автомобиль опель фронтера при движении по дороге заглох и не заводится. Лампа чек на панели приборов не горит. Хозяин почитав форумы полез менять главное реле.

Поехав в магазин он заказал аналог. А знаете сколько стоит оригинал GM? 10000-20000 руб. Бляяя... 10 тысяч за реле с двумя катушками. Вы что их из золота делаете? Вы что ё..... сь? Вы когда хотите продать это реле в РОССИИ за эти деньги вы реально думаете что у вас это получится?

Ну ладно суть статьи не об этом. Машина простояла 3 дня, хозяину нужно было просить знакомых чтобы его возили по делам. Реле стоит аналог 1000 рублей. Итог, после замены реле двигатель не запустился. После приезда на место ремонта данного автомобиля выяснилось, что питания на разъёме главного реле нет. Проверив предохранители был найден виновник. После замены предохранителя автомобиль запустился. При осмотре проводки был найден перетёртый проводок который каратнул на массу. Ремонт занял 10минут.

Итог всей басни таков. Не нужно лазить по форумам и просить помощи. Многие люди при самостоятельном ремонте тратят много денег и времени, а потом едут к электрику. Самолечение до добра не доведёт. Минздрав предупреждает.